众所周知，作为本田高端市场的豪华品牌，讴歌一直在国内市场表现的不温不火，但很多人认为，讴歌是一个被市场低估了的豪华品牌，毕竟有本田这样的大厂商撑腰，讴歌汽车的可靠性其实可以说是毋庸置疑的。但即便如此，与其他豪华品牌相比，讴歌仍然算是是最悲惨的豪华品牌，今天我们要聊的就是这款讴歌TLX-L，车长近5米，皮实耐用还省油，这台豪华车上市就降价8万，但还是卖不出几台，真的很可惜。
在外观方面，讴歌TLX-L的加长版本与TLX的海外标准版本保持一致，都采用了讴歌的最新家族设计语言，辨识度非常高，前脸采用扁平五边形的黑色进气格栅，两侧采用夸张的LED大灯，大灯造型犀利，充满侵略性。即使是国内的加长版本，讴歌TLX-L的车身侧面比例仍然非常和谐，在车身尺寸方面，讴歌TLX-L的长宽高分别为4981 * 1854 * 1447mm，轴距为2900mm，它在同级别中绝对算优越，并且还确保前排和后排有足够的空间，平滑的线条从车前方缓慢上升至车尾，运动性十足。尾部的设计则是非常标准的本田风格，充分体现出了讴歌的运动气息。
在内饰方面，讴歌TLX-L内饰与外观有一定的视觉对比，设计比较中规中矩，略显过时，但是，在配置上，讴歌TLX-L仍然非常厚道，全系标配有9个安全气囊、胎压显示功能、车身稳定系统和自动泊车等，除低配车型外，其他版本均配备主动制动系统，而车道偏离预警系统，讴歌骄傲的“黑技术”PAWS四轮精密转向系统也在中高配车型中配备，控制体验更完美。
在动力方面，讴歌TLX-L配备了代号为K24W3的2.4L自然吸气式发动机，最大功率为208马力，峰值扭矩为247Nm，与本田的8速双离合变速器相匹配。
讴歌TLX-L在刚上市的官方售价27.98万-37.98万但是，但由于销量较低，目前大部分地区都有5-8万元的优惠，也就意味着20万元左右就能买到它的入门版本，这样的价格对于豪华品牌讴歌TLX-L仍然非常有吸引力。
虽然讴歌TLX-L经常被嘲笑为雅阁的换壳车型，但经过实际驾驶对比，会发现这是完全不同的产品，其出色的外观、配置和运动调校，是普通的中级车所达不到的。
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