眾所周知，俄羅斯軍隊受限於軍費較少緣故，現代化軍事裝備的比例一直很低，長期以來都是靠著新三年，舊三年，縫縫補補又三年的路子來過日子，這就對俄羅斯的裝備維修和保障部門提出了很高的要求。
可現實往往很殘酷，俄羅斯的裝備維修部門如今也是千瘡百孔，前不久正在維修航空母艦的船塢還沉沒了，不僅如此，船塢上的起重機還將航母砸了個大窟窿；過了沒幾天，俄在建的萬噸級破冰船又發生了火災，損失不小。
本來這些事兒就夠讓俄羅斯頭疼的了，最近又傳來了一個壞消息。
11月30號傍晚，俄羅斯編號為2138的軍列在鄂木斯克地區發生了重大出軌事故，其中21節裝載有燃油和武器裝備的掛車完全翻掉，坦克、榴彈炮等武器裝備直接倒在了鐵軌邊上，狼狽不堪。
這些坦克和榴彈炮不是新出廠的武器裝備，而是運往維修廠維修的“病人”，這次事故就相當於病人們乘坐救護車前往醫院的途中，救護車遇到車禍，病人又遭到了二次傷害一般嚴重。
因為坦克、榴彈炮都是幾十噸重的大傢伙，因此清理起來非常困難，這起事故對當地的鐵路運行造成了非常惡劣的影響。
不過有一點好的地方就是這列火車上當時並沒有多少人，因此事故沒有造成人員傷亡。
那麼是什麼原因導致軍列脫軌呢？
看過鐵道游擊隊的朋友們可能第一時間想到的是會不會有人，尤其是烏克蘭人故意搞得破壞？畢竟最近一段時間，俄烏關係非常緊張，兩國軍隊也都在邊境集結了，派特工潛入破壞對方的軍事裝備倒也不是不可能。
不過單就這起事件來說，烏克蘭人破壞的說法可能性不大，因為事發地是鄂木斯克地區，該地位於俄羅斯西伯利亞聯邦區，距離俄烏邊境有著上千公里的距離，烏克蘭沒必要到這裡去搞事情，而且車上搭載的還是準備維修的武器裝備。
因為事發時，鄂木斯克地區普降大雪，因此大雪可能是軍列出軌的直接因素。
不過，我們也要知道，在俄羅斯西伯利亞地區，大雪是經常遇到的天氣，按道理來講，俄羅斯鐵路部門應當有足夠的預案來應對。
如果雪實在夠大的話，那麼鐵路的運行是可以進行調整的，既然評估可以通行的話，那麼相信只要是駕駛人員小心謹慎，可能也不至於釀成重大事故。
所以縱然是有大雪的因素，恐怕此次軍列出軌也離不開人為的大意和失誤。
在西伯利亞地區，由於天氣寒冷，再加上俄羅斯人有飲酒的習慣，沒準火車駕駛員是抄了幾瓶伏特加上路的，如果真是這樣的話，那恐怕是要問責了。
不過不論是誰的責任，如今的現實是幾十輛坦克和大炮算是栽了，本來就缺胳膊少腿了，還遇上了這等人仰馬翻的囧事兒，也算是倒黴到家了。
而對於俄羅斯軍隊來說，這起事故更如同那西伯利亞的寒風一樣吹進了本就四處漏風的棉衣當中，怎地一個涼字了得，這下倒好，不知道哪支部隊又得喝西北風去了。
這真是屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風啊！
閱讀更多 武備風雲 的文章
