威武人生2

BMW 530 —— 拌面王 我想你

530作为宝马5系的中坚力量，动力方面搭载一台2.0T涡增缸内直喷发动机，配备一台8速手自一体变速箱。输出最大功率为185Kw，最大马力为252Ps，峰值扭矩堪比普拉多，达到惊人的350Nm，要知道这对一台轿车是何等凶猛的。官宣530li综合油耗为6.5L/100Km，这样的官方数字只可意会不可言传！530li作为一款C型中大型轿车，车身尺寸为5087x1868x1500x3108mm，四轮均为R18尺寸好马配好鞍嘛！530li为前置后驱车型，Xdrive版为全时四驱系统。前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后轮为多连杆式独立悬挂。作为BBA排行老二的宝马，安全配置自然不在话下：AB、EBD、EBA、ASR、ESP等电控辅助系统一应俱全。正副驾驶席、前侧与后侧4气囊保障周全，还有宝马RSC轮胎，使得车子即使爆胎，依旧能够以85km/h的时速，续航250Km。

认识宝马四驱系统Xdrive

与奥迪Quattro四驱和奔驰4Matic四驱不同，宝马的Xdrive并没有中央限滑机械差速锁，这也就说明，动力输出后直接传送给后轴，缺少传统装置，如此，导致宝马Xdrive四驱系统不够“强壮”，应对城市雨雪天气还行，若想跨界长时间跋涉非铺装路面，Xdrive的“耐力”还差着劲儿呢。其实宝马的Xdrive四驱相当于SUV的适时四驱，对对付极端天气造成的雨雪路面也就行了，若是开去越野或者长时间让四驱满负荷运转，离维修保养乃至更换也就不远了。

到底买两驱还是四驱，还是要看题主需求

俗话说得好：鞋子合不合适，只有脚知道。既然题主已经选定宝马530，只是在两驱与四驱之间犹豫，索性按照自己内心的真实声音行事，毕竟四驱版的未必就是“完美无瑕”，两驱版也并不是“一无是处”。关键是适合自己猜最重要，而我们作为局外人，就只能给予你一些建议，最后祝您早日购得爱车！

栋哥曰

刚提的19款530li领先，本来想提18的530li xdrive，主要是为了那个M方向盘，虽然看着比真正的M级方向盘廉价好多，但好歹有个小小的M标，后来销售说19款领先也有，就不纠结了，后驱四驱差15000，耐心点可以还到13000，家住南方，平时开后驱四驱感觉不出，反正看了很多视频，宝马的四驱差速器是多片离合，也就是电子四驱，响应比奥迪的quattro慢，奥迪的是托森的，也就是机械四驱，响应快，也更稳更可靠，成本也差好多，奥迪上quattro 得4万，宝马的xdrive也不适合激烈驾驶，四驱效果比奥迪差好多，很多拿xdrive和quattro比较的视频，宝马毫无列外败北。入手这个级别的车，钱只能说勉强够用，没到土豪的级别，真有钱就上7或者S，省一万多改个音响呗，而且一个C级的轿车，四不四驱真的差别不多，道路结冰市区的话马上就会除冰，你也不会下雪天开着个轿车爬山吧，再说道路上95%都是二驱车，你四驱再稳，别人不稳你也没啥卵用，雪地飙车也只有奥迪的quattro有这个信心，5系的话，除了个标配的四驱版带四驱，高配的尊享，甚至540都不带，所以这个级别的5我选择后驱，非得要玩四驱不如买A6L的四驱版

麻九老爷

诚邀！

2019款530li后驱与四驱差两万元指导价。

您说您是北方用车，强调是除雪快，性价比高。

所以，根据这些情况，我的建议是四驱车型。

第一：以前后驱是作为驾驶汽车的王道，随着四驱技术的成熟与发展，四驱车型驾驶感受也很不错，且能够在前轮打滑时，提高驱动力。

第二：性价比也考虑是卖的时候，四驱的宝马5系价格会稍高一点，且在东北地区四驱是必备，同时必须换雪地胎。

最后，在经销商实际谈判价格时，指导价的两万实际没有那么多。

综合考量是这样的，按照我多年给家人推荐车型的经验，他们最终会选择自己喜欢且感性的选择，车自己喜欢最重要。希望我的建议可以帮到您。

来自汽车的我

宝马530新款
已经上市，正是入手老款车型的最佳时机～～

至于，选四驱还是后驱，我们先来看看它俩的配置差异～～
既然是在北方地区，即便是城市除雪速度快，也不见得大晚上就给你除雪吧，难道你能保证每次出行，路上都不会有雪或者有冰吗？所以安全起见，还是直接上四驱吧，再说了四十多万都付了，还差这两万不成？

启名星

当然买四驱的好。

所谓性价比，一定是性能、品质、价格、适用性四因素综合考量的结果，单纯拿一点儿说事的都是耍流氓。

宝马5系2.0T高功率版本在其它配置一致条件下，前置四驱车型比后驱车型贵两万，这两万的差距就在于由多片离合器耦合的全时四驱功能。我们知道，宝马汽车的特性是操控与运动，而作为中大型轿车的5系，受车身宽大、轴距长、整备质量高的影响，后驱车型在应对陡坡、湿滑路况时，其通过性会变差，制动性能也会降低，而有了四驱功能，四轮动力均衡分配，各项指标都会明显提升。

北方高冷气温天较长，虽然城市有专业除雪能力，但不容易做到路面随时保持干燥，有水就会结冰；另外，开车也未必不出城，也未必不走山路。

上路50多万的车，追加两万买性能更强的版本，是明智的。

平门知事

因为我看到题主说到你们那里会下雪，那么四驱车型在雨雪天气行车时肯定会比后驱车型更安全的，毕竟四轮驱动比两轮驱动更稳定这点没错吧。

很多人都认为四驱其实在城市路况没多大用处，只有去了越野才能发挥出四驱最大的特性，其实不是这样的，四驱系统不仅仅能在越野时能提供不俗的越野能力，更能在发生险情时救你一把，提高行车的安全性。

但两轮驱动的就不行了，如果发生险情，提供驱动力的两轮同时失去了附着力，后果是不堪设想的。

因此预算够的话直接买四驱车型吧，性价比、安全性会更高。（Hold）

DearAuto

宝马530 的四驱和两驱 优惠后价格差异不大2万内。如果是领先和豪华并且配置也差距不大

如果是南方一点雪没有的，我推荐后驱

1、宝马的4驱系统性能并不怎么样（比奥迪的四驱系统要弱很多）

2、驾驶乐趣方面也是更足的，车身重量有差异

如果北方有雪的不问快不快也会限制你的驾驶范围

1、差价不大就2万左右，终端下来还没有2万。

2、四驱确实在一些雪地的起步和稳定性方面有所提升。

按这个价格差异上4驱。如果所选配置差价很大另当别论。

yh聊车闫晓雷

肯定四驱好问题只有两个，一是530四驱没有尊享的配置那么高，二是价格比530领先贵。我的建议是，如果能上尊享就不要考虑四驱，只有预算比领先略高，比尊享略低时可以考虑中间的四驱。其实对于轿车来说在南方四驱意义不大。

yaosira

后驱车更好玩，适合下赛道刷圈速玩漂移，四驱车稳定性好，不容易打滑和甩尾，适合家用，就看你的需求和驾驶技术

弃卒保车

建议买四驱，平时两驱四并无差异，雨雪天气，后驱路面稍有积雪，极易甩尾，侧滑！

關鍵字: 买四驱 升级成 宝马