实拍我国'以车为家"的“卡友,每到夜深人静最难熬!


实拍我国'以车为家


据统计,我国有三千万的卡车司机,他们日夜兼程,将一件件货物从“天南”运往“海北”!充当国家的血脉,每天运输物资到各个地方。这些卡车中,不少都是夫妻车,丈夫负责开车,妻子在一旁管理账单,负责后勤保障,有时也会顶替丈夫开一会。他们吃住都在车上,被称为”以车为家”的卡车一族!


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这些卡车司机们之前大多是为专门的货运公司的司机,熟悉路况和流程后,贷款买台车,自己做老板兼司机,联系之前的老客户,来寻找货源。

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有时候丈夫忙不过来,除了接单找活这些需要靠自己外,有时候装卸搬运这类体力活也需要她们亲力亲为,在货运这行业,没有男女之分,女人也能当男人用.

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之前就看到很多新闻,很多卡友曾向记者诉苦,做这一行,有太多的估计。最怕就是遇上堵车,堵车不仅耗油,而且还会耽误工期,有时候运送一些水果蔬菜等物品,时间长了,货主还会不满意!万一碰到点交通事故更麻烦

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平时的时候,这些的夫妻晚上就拿车当做自己的家,空间很小,夫妻两只能一人睡一头,翻个身都很困难!

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清晨,他们就在在服务区其它地方的公共洗手间内洗漱,有时候货主催得急,他们甚至简单的用水打湿一下眼睛就匆匆上路。路上抽根烟提提神.

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有的时候因为距离长,运输途中很长一段时间都得在高速上度过!晚上,他们到达一个服务区,但这才是一天最煎熬的时刻。

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有经验的司机会知道,高速服务区存在一类专门针对大货车的偷油贼,他们不仅胆子大,而且异常凶狠。为了让丈夫好好休息,妻子亲自守在油箱旁边。

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时间很快就到达了午夜,妻子渐渐抵挡不住午夜的阴冷,回到了车上,但她仍不时望向后视镜,看有没有异常!有时会碰到高速堵车,一堵就是一两个小时,两个人还是在车上眯一会.

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如果离收费站近,有时候他们会直接下了高速,在高速不远处的城市中停车,吃饭,休息!

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终于把货物运到目的地了,夫妻俩也终于可以松一口气,将货物卸下与货主结完账,夫妻俩找了个饭店饱餐一顿。

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这一晚,夫妻俩没有选择再住在卡车上,还是选择找一家旅馆住下。晚上,几个同为“卡车一族”的成员在饭店里聚了个餐,互相诉说着路途中的故事,庆祝自己平安!桌上,妻子那着手机与家里的孩子视频聊天,孩子一遍又一遍的问着:“爸爸妈妈,你们什么时候回来!”



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