作为曾经的神车本来以为别克的英朗代替了它的位置，可是前不久官方消息说要发布全新凯越，这次我们就来看看这款“复活的神车”别克凯越全新在什么地方？
前头
别克凯越定位是别克最入门车型，竞争对手是桑塔纳、捷达、昕锐等这些车，前头设计延续了别克家族化设计，飞翼式的进气格栅。
车灯
大灯采用了卤素的光源，有LED日间行车灯。
车尾
车尾的设计有些像英朗，尾灯形状与前灯相呼应，双边双出排气被隐藏在下面（是不是漏出来更有气势呢），后备箱开启方式是车钥匙和车内按键，依然没有后备箱开启拉手。
车侧
车身尺寸长宽高：4468/1765/1469mm，轴距2611mm，是这个级别主流大小。能看到前车门有无钥匙进入按钮，轮胎尺寸185/65 R15英寸（有些小），用的是普利司通绿歌伴精音省油胎。说一个去缺点：制动形式是前盘后鼓，要知道同级别国产都不用鼓刹了。
内饰
内饰设计的有点意思，很年轻化，比起英朗要新颖不少，中控台是向驾驶员偏的，方便驾驶员操作，用料全车的硬塑料，中控有一个多媒体大屏幕（顶配有）。
座椅
优点：全新凯越全系标配6个安全气囊和ESP车身稳定系统，同级别很占优势。
缺点：后排座椅头枕是固定的设计，不可移动，这一点不好，不为了乘客舒适也得照顾到安全性吧，中间没有中央扶手，作为顶配车型不应该，希望厂商会改。
动力方面：先期上市车型搭载1.3L自然吸气发动机，最大马力107马力，搭配手动挡和CVT两款变速箱，后期还会有1.0T涡轮增压发动机上市（三缸），具体售价还要等上市后公布，小编猜测起售价在8万元-11万元左右。
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