试驾活动，应该是汽车行业最受人喜欢的活动了。因为在几天的试驾过程之中，不仅有着美食与美景，更可以让媒体老师们对车有着足够的了解和认知，以便于在后期的稿件之中，输出更为客观的稿件。
但是说到这里，有些活动貌似已经让试驾变了味道，譬如：某厂家的两日试驾，以及最近某品牌的两人3小时试驾。试问，这么短的时间，媒体老师们能试驾出什么？车企又打算给媒体老师怎么样的试驾感受呢？
OK ，有些跑偏，试驾活动多了，出现一些鱼目混杂的也算正常。但是至少，咱们把试驾活动搞明白，搞透彻吧。
试驾活动，顾名思义就是驾车行驶在各种路面与风景之中，让试驾者充分感受车辆在相应路况之中的表现。当然，更多的车企会针对车辆的调校，以及售卖亮点选择合适的线路，以让亮点最大化。想必，这一点大家也可以理解。所以，干这种活动的都是专业的人，做专业的事儿。
但是最近的一档子事，却在媒体圈吵得沸沸扬扬，至于原因。则是，试驾车辆临牌出了问题。东风风行T5试驾在内蒙古进行，结果调来试驾的车辆行驶区域仅限于广西境内，然后被交警暂扣。
细细看来，我们能够发现临牌之上的有效区域能明确写着：限定在广西区域内行驶，结果此次的试驾活动地址在内蒙境内。而这也就意味着在内蒙古区域内，该车辆属于无牌车辆，按照交规驾驶者需要扣12分，罚款200。
或许当时组织方，并没有注意这个细节，又或者认为如此庞大的队伍，误认为交警不会检查。结果，部分车辆巧遇交警例行检查，结果可想而知：扣车，罚200，扣12分。
由于是交警现场处罚，所以最终使得媒体老师们集体去交警队排队缴纳罚款。其实对于200元的罚款而言，并不多。但是12分却显得更为重要。毕竟大家都是汽车媒体人，天天与车打交道，没了12分，没了驾驶证，无疑如同三板斧的张飞一般。
后来，虽然组织方前往交警队提交了相应的材料，但是对于扣分的媒体老师而言，真的有些可怜。
另外，对于风行T5而言，我又想起了那个最强台风事件。借助灾难进行营销，其结果可想而知。所以，从玄学的角度而言，或许这就是报名吧。
另外多说一句，同样作为媒体人，也希望每个参加试驾活动的人，将每一次试驾活动当做自己驾车出行一般，进行详细的检查，不要把那些安全隐患交给他人。毕竟活动公司也好、执行公司也好，车企也罢，人少事儿多，要想把每个点，每个细节处理好，并不容易。另外，一旦出现问题，你是驾驶者，第一责任人。
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