在我国，消费者购买汽车的最佳途径就是4S店，而4S店品质的高低，一定程度上会直接影响到该品牌的销量数字。
透亮干净的大厅，闪亮整齐的车型，再加上配套的休息室，这就是当下4S店的总体缩影。但是由于4S店占地面积较大，所以4S店的选址一般位于城市的郊区。也正是由于位置原因，对消费者来说，除了购车阶段和日后定期的维修保养之外，几乎不会选择到访4S店。
随着互联网思维由IT行业逐渐向其他行业拓展，汽车行业也逐渐萌发了服务意识，或出于对老客户的人文关怀，或出于对新客户的精准开发，4S店逐渐开始提高服务质量，来增加到店流量。
服务意识虽然觉醒，但是目前几乎只有新势力品牌和个别实用车型品牌在市场增速放缓的情况下将“提高服务质量”落实到了实处，一众豪华品牌却仍然固执地守着“传统”。从销量数据上看，豪华品牌在2018年逆势而涨，的确有资格我行我素，但是豪华品牌真的就不需要做出改变吗？
来自北欧的沃尔沃率先给出了答案。沃尔沃计划在2020年前将所有经销商店都升级为VRE标准，包括橱窗式玻璃外墙、车型围绕休息区式的室内布局、一小时快修快保体验区等全新的全球统一标准。通过对4S店的升级改造，将第四空间从车延伸到4S店，让新老消费者有一个休息、沟通的场所，从而更好的体验到沃尔沃的品牌文化。
那么沃尔沃的VRE升级改造方案，经销商自己是怎么看待的呢？《汽车通讯社》采访了永达集团总裁徐悦，来听一听经销商的声音。
对于VRE标准，徐悦表示出了充分的重视与支持，他说：“VRE改造升级，更像是一种投资，通过提升形象来吸引消费者，从而获得品牌和文化的认知，形成归属感。”
购车群体的年龄结构不断年轻化，80后与90后消费群体比例已经达到了总体的七成，而80后、90后消费群体又是特别讲究“情怀”的一批人。所谓的情怀，既可以是价值观的认同，又可以被解读成文化的归属感，对情怀的追求也逐渐从日用品、电子产品，向汽车等领域扩展。也就是说，当下的年轻人在购车时，已经不仅仅关注车辆本身的品牌，更多的去追求品牌文化方面的共鸣。
沃尔沃VRE升级方案，就是充分展现其北欧文化的有效手段。徐悦在评价VRE方案时如下说道：“4S店完成升级改造之后，不仅是外观方面有了改变，在内部也会形成众多车型围绕休息区的布局，让消费者可以兼顾看车和休息。”
随后徐悦列举了一个生动的对比：部分豪华品牌仍然以产品为主，对进店消费者会逐一介绍旗下车型，然后才会引导至休息区；而VRE标准的沃尔沃4S店，销售人员会将消费者先引领至休息区，奉上饮料后再进行沟通和介绍。它不像那种一进来产品先入为主的观念，而是注重消费者的舒适感受。不管消费者是来看车，还是想小憩片刻，VRE标准的沃尔沃4S店都会满足他们，在简约而精致的4S店内，充分感受北欧生活。
据公开资料显示，在整体市场呈现环比、同比双下滑的趋势的2018年，豪华品牌细分市场却取得了两位数的销量同比增长。沃尔沃同样表现喜人，1-11月取得了11.87万辆的累计销量，同比增长13.8%。
VRE方案，就是沃尔沃销量数据喜人的原因之一。徐悦对编辑说道：“无论现实上渠道多么发达，最终都需要到4S店来看车。通过VRE标准的服务，能让消费者通过更舒适的体验来感受到沃尔沃鲜明的北欧风格和品牌温度。”
正如编辑在往期点评沃尔沃品牌时所说的那样，豪华品牌之所以是豪华品牌，并不仅仅因为用料做工比其他品牌好，还体现在对各个环节的把控与对品牌文化的传达，以及做到极致的细节，这些才是豪华品牌持久不衰的原动力。沃尔沃对经销商的升级改造，将沃尔沃追求细节的品牌文化表现得淋漓尽致，而通过对消费者体验的提升，沃尔沃的文化将更好地得到传达。
写在最后
消费分级是当下汽车市场的一个显著特征，豪华品牌市场仍然还有潜力继续发掘。在产品硬件水平相差不大的情况下，由服务等软实力带来的差异化，很有可能会左右销量的走势，沃尔沃在豪华品牌细分市场中，领先了其他品牌一步。
——END——
閱讀更多 汽車通訊社 的文章
