首先從外形上很難通過兩款無人機外形作出區分，其設計思路和美國的“死神”無人機基本一致。其次針對的都是外貿出口市場而非自用，再次都屬於中空飛行的無人機，都是後推設計。後推是發動機設計在動力效果不如前拉的情況下卻可以為機頭提供更充足的空間安裝電子設備
在外形相似的情況下我們針對其他方面做個對比，航電系統只能從透露出來的資料作對比，翼龍-Ⅱ無人機在智能化程度上比彩虹略高，在突發情況下可以自主選擇機場然後著陸。感覺更適合強度較高的戰場，而彩虹2可以裝備具有穿透牆壁以辨認和追蹤建築物內目標的雷達，這項功能非常時候反恐和城市戰鬥，在功能細分上有所不同。
然後我們來對比一下發動機部分，也是兩款無人機差別最大的部分，翼龍2無人機採用國產渦漿-9A發動機，這是當初為運輸機研發的渦漿發動機，功率為600馬力，使得其可以承載250kg以內的各式軍用武器，總攜帶量600kg，相對而言彩虹2所使用的是性能較弱且只有300馬力的重油燃料活塞發動機，使其升空高度，飛行速度和載彈量都略低於翼龍2，卻可以在續航時間上比翼龍2的20個小時多了一倍，再次在功能上做了細分，同時重油燃料的成本更低廉，發動機的維護也更簡單。
從總體方面彩虹系列無人機是外貿需求驅動的產品發展，即在掙錢的同時驗證了新技術。翼龍則有更趨向于軍方需求，雖然技術指標可能未必是最先進的，但是可靠性與經濟性是軍工產品的根本。
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