12月21日上午，记者从市交通运输局新闻发布会上获悉，新汴河航道整治工程建设工作正有序全面推进。全面加快新汴河复航工作，恢复新汴河航运活力，是落实运输结构调整和部署，完善和优化我市综合交通运输体系的有力举措。为打通这条省际“断头航道”，深入贯彻落实党中央国务院脱贫攻坚重大战略，在省委、省政府和市委、市政府领导的高度重视下，新汴河复航迎来了历史性机遇。2017年2月，新作河航道整治工程纳入《安徽省水运发展“十三五”规划》和打通断头路“10313”行动计划；2017年7月，市政府与省交通运输厅签署了《新汴河航道整治工程省市共建框架协议》，共同推进新汴河航道整治工程；2017年9月，市政府与宿迁市政府签订了《共同加快推进新汴河航道整治工程提升互联互通水平合作协议》，明确共同加快项目前期工作，争取列入国家航道建设规划，保持上下游规划等级衔接，按同等标准、同步实现通航功能；2018年，新作河航道整治工程纳入交通运输部《水运“十三五”规划（2018年调整）》和安徽省人民政府《安徽省干线航道网规划（2018—2030年）》。新汴河航道整治工程自此进入全面实施阶段。
新汴河航道整治工程，采取“省市共建”模式组织实施，省港航建设投资集团有限公司与宿州交通文化旅游投资集团有限公司共同出资组建安徽省宿州港航投资有限公司，负责项目的建设管理及建成后的运营。项目总投资约30亿元，分四个项目分批实施。其中：按四级航道标准疏浚整治宿州闸至徐岗段95公里航道，同时改建灵西闸大桥、灵固大桥、泗五大桥等碍航桥梁；按1000吨级标准建设宿州船闸工程、灵璧船闸工程、团结船闸工程。计划2018年先期开工建设宿州闸至徐岗段航道疏浚工程和灵璧船闸工程；2020年前，逐步实施宿州船闸和团结船闸工程。
为保障工程顺利实施，市政府成立主要领导任指挥长，相关部门负责人为成员的新汴河航道整治工程指挥部，进一步明确职责分工，强化督查调度。指挥部多次召开专题调度会，协调解决工程前期工作及建设过程中出现的问题，加快工程进度。2017年8月，新汴河航道（宿州闸至徐岗段）整治工程和灵璧船闸工程启动项目前期工作，并完成立项审批；2017年10月，工程可行性研究报告获得批复；2018年4月，初步设计获得批复；2018年6月，新汴河航道（宿州闸至徐岗段）整治工程完成施工招投标工作；2018年12月初，灵璧船闸工程完成施工招投标工作。至此，新汴河航道（宿州闸至徐岗段）整治工程和灵璧船闸工程前期工作已全部完成。
在新汴河航道整治工程推进实施过程中，始终践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，坚持生态优先、绿色建设原则，致力于打造一条具有时代特征、展示文明形象、体现科技智慧、便民惠民、致富沿线百姓的生态长廊、经济长廊、文化长廊和幸福长廊。
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