上週我們講解了下選輪轂需要注意哪些點，今天我們來簡單講解下如何選擇一塊合適的輪胎。
在換輪胎前，首先要認識到自己，是在什麼樣的場合，什麼樣的情況下使用這套輪胎的。在輪胎的胎壁上往往有輪胎適合使用季節的標記，如WINTER、M+S或AQUATIC、ALL SEASON或ALL WEATHER，這些單詞分別表示冬季胎、雨胎以及四季胎，不同地區的用戶可根據當地的氣候情況選擇適合自己的輪胎。往往在我國的華東華南地區可能一套四季胎就足夠了，但是在我國的北方地區，這樣的一套四季胎，那就完全不夠你在冬天使用了，需要及時更換冬季胎，適當的時候可能還需要增加防滑鏈。
合適輪胎的花紋。花紋也要考究更換或升級輪胎除了需要注意規格尺寸外，胎冠上的花紋也是需要引起注意——花紋直接影響汽車的操控性，此外還有噪音、排水性能、耐磨度等等。最常見的輪胎花紋大致有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對稱花紋五種。
如何選擇合適的輪胎類型？有些車主買了輛硬派越野去郊外撒歡，但是沒有更換合適的輪胎，這個時候可能就會比較危險了，這個時候我們就要知道什麼的輪胎搭配什麼樣的路。
如今很多硬派越野車出廠基本搭載的是HT的公路胎這種胎胎壁柔軟，胎紋細密，比較注重在公路上行駛的舒適性與經濟性，兼顧一定越野通過性。不適合重度越野。
全地形輪胎(AT胎)，相對於HT胎來說胎紋會稍稍粗獷一些，而且胎牙的間距也會略大，雖然在普通公路上行駛時的胎噪和舒適性會有所下降不適合長途的公路行駛，但在非鋪裝路面的抓地力會好得多，因此綜合性能比較好。
泥地胎，對於發燒級的車主來說，專業的泥地胎(MT胎)肯定是不二的選擇。這類輪胎的胎壁堅硬，花紋誇張，即便在大泥坑裡行駛也能將花槽裡的泥漿及時甩出來，並且在極端路面下的抓地力更好。
此外還有半熱熔，熱熔胎等等，這類高性能胎在此前的文章中有過講解可以翻到前面去看哦。
在選對輪胎後，也要定期給輪胎檢查每月至少一次.日常行車和夏季行駛都不能使氣壓低於或高過標準值，這些可能都是爆胎的根源。在換胎時尤其需要注意的是，同一車軸上的輪胎規格、結構、廠牌、花紋等都應統一。注意不要超速行駛(輪胎也有速度級別)。除了定期檢查輪胎的狀況外，還應對備胎呵護。
對了大家也別盲目相信大牌子的輪胎就一定好，有時候一些同等價位的小廠牌的輪胎升至會有比大廠牌更好的性能哦！！！
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