人生就像在公路上開車，大家在不同車道，本可相安無事，但各有各的打算，也就生出許多事情。
有人趕時間，有人不著急，於是趕時間的要變道。
變道的車，打完左轉向燈，又打右轉向燈，既考車技，又考眼力。
但有時總會遇到無奈，當你覺得前方車輛太慢，想變道超越它時，另外幾條車道的車卻跟它幾乎並排而行，似乎商量好了似的。
你無法變道超越，無奈，著急，於是按喇叭，請前方車輛快一點。
但那輛車無動於衷，繼續保持著“優雅”的速度。
你以為司機沒有聽到，於是繼續按喇叭。
其實他的耳朵比你的好使，他也看到兩邊並排而行的車，知道你趕時間又過不了，但人都是不喜歡被別人催的。
人的自尊有時很高貴，有時卻很賤。你催我就是冒犯了我的尊嚴，我就是要慢吞吞的，我不擋你擋誰？
如果是慢車佔據快車道，影響到的更不是一兩輛車。
快車道，顧名思義，就是給快車走的，是給趕時間的車輛超越其他車輛的通道。
它是有“准入門檻”的，這個“准入門檻”便是不能低於的最低速度。
慢車佔用快車道，在車流量大的時候，無疑堵住了快車的路。
正如在職場，你努力上進，你能力更勝一籌，卻遇他人擋道。
這個人可能是普通同事，也可能是“一將無能，累死三軍”的上司。
有時你想直接開撕，但更多時候你只能忍氣吞聲，你學會了權衡利弊。
你伺機待發，尋求突破。
好比，你跟在並排而行的幾輛車後面，一旦發現它們之間拉開了距離，你便踩一腳油門下去，穿過空當，跑到了前面。
開車變道的重要規則，首先便是前面提到的——提前打轉向燈，這是一種釋放善意的聲明。
換成在職場上，這相當於，我在工作上的新創意、新成績，都是明著來的。
變道不打轉向燈，貪圖一點懶散的“便利”，容易引發碰撞，害人害己。
不守規則的人，多半已經從這些習慣中得到些許好處，但一旦出事，前面獲取的好處便全部化為烏有。
也許你一直遵守交通規則，但你必須提防別人不守規則。
當一輛車毫無徵兆地，突然從另一車道變道，壓在你的前面，你要麼只能急剎車，要麼只能往另一邊猛打方向盤。
還有些車主自以為車技高，在各條車道上來回穿梭，既不打轉向燈，也不顧忌前後車的距離，給幾條車道的車輛都造成了極大影響。
遇到這些狀況，即使躲過碰撞，你也已經氣得不行。
有些時候，你躲過了變道，卻躲不過追尾。
本來你已與前車保持了足夠的距離，誰知另一輛車插進來，車距又拉近了。
前面的車突然來了一個急剎車，驚慌的你也同樣來了一個急剎車，卻還是重重地撞了上去。
追尾都是後車的責任麼？不見得。有些情況，即使交警認定是後車負全責，前車也應該反省——總是分神的你有好好開車麼？
生活中的你很努力地往前跑，但是一些意外可能登時讓你的努力付諸東流。
很多規則，因條件所限，並沒有太好的監管措施。
比如，變道不打轉向燈，能像闖紅燈一樣被攝像頭拍下麼？
不能，這隻能靠高度的自覺。
所以，你開車除需要有嫻熟的車技，也需要提防他人不守規則帶來意外。
同樣的道理，生活中的你需要努力，但你需要看清人性。
如果你問一位駕駛者，你最討厭的別的駕駛者的行為是什麼？濫開遠光燈肯定是其中之一。
不管是會車時遇到的遠光燈，還是後面車輛射來的遠光燈，都讓你深惡痛絕，夜晚高速公路上的遠光燈更是讓人提心吊膽。
那麼，動輒開遠光燈的人，喜歡別人對著自己開遠光燈嗎？答案是……絕對不喜歡，但他自己仍然喜歡開遠光燈。
這種矛盾，反映了人的劣根性——不會換位思考。
不會換位思考的人，對一件事情總有著雙重標準——別人不可以這麼做，但自己可以。
中國文化中的“禮義廉恥”是自古以來的道德標準，其中“恥”指的是為不當的言行舉止有羞愧之心。
其中重要的一個體現是，自己不希望別人做的事，自己也別去做，不然就是不知恥。
駕駛著車輛的我們，一路上遇到的防不勝防的情況太多。
讓我們平安抵達目的地的，除了車技的熟練，對交通規則的遵守，還有心態的沉穩。
我們這一生，常因為一些難以預計的人和事栽跟斗，我們也許會抱怨命運不公。
但抱怨卻預示著，我們的損失才剛剛開始。因為我們開始懷疑規則，懷疑自己。
信念的喪失，負能量的植入，讓我們的努力打折扣，成績打折扣，得不償失。
信念是一個奢侈的詞彙，之所以“奢侈”，是因為那意味著我們需要沉著、堅定地付出較長的一段時間。
從某種程度上，我們的抱怨、懷疑是因為我們還不夠強大。
體育賽場上最頂尖的運動員常說，我只要跟自己比就好。因為他的實力遠超其他運動員。
不自我設限，不耗費精力在情緒上，專注於自身的變強，不僅是自我奮鬥之道，更是善待自己之舉。
因為人只有一生，而這一生是自己的。
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