02.09 啥?咱長葛要造“無人車”還會自動避讓行人、等紅綠燈、變道……

隨著生活條件的提高,現在各領域的“黑科技”也越來越多,作為人們代步工具的汽車智能化水平也是越來越高!

智能網聯汽車就是汽車領域研發的重點!

聽起來很稀奇?咱長葛的森源集團就在研發智能網聯汽車!

啥?咱長葛要造“無人車”還會自動避讓行人、等紅綠燈、變道……

啥是智能網聯汽車?

智能網聯汽車是指車聯網與智能車的有機聯合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置,並融合現代通信與網絡技術,實現車與人、車、路、後臺等智能信息交換共享,實現安全、舒適、節能、高效行駛。

對於自動駕駛汽車來說,智能網聯就是腦神經,自動駕駛汽車需要有智能和互聯技術,將傳感器收集反饋的路況信息進行大數據分析,結合高精地圖給出最佳行駛路線規劃。

森源智能網聯汽車咋樣了?

瞭解了智能網聯汽車,咱再來看看森源的智能網聯汽車準備咋造?

“去年,網絡與交換技術國家重點實驗室(北郵)許昌基地揭牌,標誌著全國首個5G泛在小鎮落戶許昌,以芙蓉湖為核心區域,分為‘西建設區、東擴展區’

2期進行規劃建設,規劃面積近20平方公里。”森源重工總經理助理朱永智說,“5G不僅能大幅度提升移動通信服務能力,增強用戶體驗,滿足未來萬物互聯的需求,商用後還將應用於各個行業、領域,迅速撬動萬億級的經濟產出。”

啥?咱長葛要造“無人車”還會自動避讓行人、等紅綠燈、變道……

目前,發展5G技術已經成為國家層面的發展戰略,對於企業來說也是重大機遇。

“我們森源在基於5G的智能網聯汽車、無人駕駛等方面已開始了技術研發。”朱永智表示,經過調研,北郵基地在我們森源新能源汽車產業園成立了分支基地。現階段主要研發的是基於5G的自動駕駛及智慧作業純電動洗掃車示範運營項目,這就是一種智能網聯汽車。

據介紹,森源重工與北京郵電(簡稱北郵)大學已開始對純電動洗掃車輛進行技術改造。

“經過改造的洗掃車不但功能更加完備,還能通過自動駕駛、遠程監控等實現智慧作業。比如可以通過後臺指令自動行駛到需要洗掃的地方,在這個過程中車輛會自動避讓行人、自動等紅綠燈、自動變道等。”朱永智介紹,預計今年3月份技術改造完成後,智能網聯洗掃車將會到芙蓉湖的試驗場進行驗證運行,順利的話將在今年4月份舉行的許昌三國文化週上進行展示。

“5G是一項具有前瞻性的技術,尤其對於汽車製造企業來說,基於5G的智能網聯汽車代表企業的研發實力和技術創新能力。”朱永智說,“對於我們森源集團來說,可藉助北郵的高技術人才在智能網聯汽車研發方面進行合作。北郵大學的畢業生不少都進入了華為公司,而華為的5G技術目前在國際都處於領先水平。”

基於5G的智能網聯汽車試驗應用場景已立項

智能網聯汽車的研發不僅需要技術,更需要進行大量的場景測試。為此,森源計劃建造基於5G的智能網聯汽車試驗應用場景。

啥?咱長葛要造“無人車”還會自動避讓行人、等紅綠燈、變道……

“智能網聯汽車是一個相對新興的研發領域,汽車經過技術改造之後需要進行大量的模擬場景測試,通過大數據的分析來進一步完善。我們計劃打造技術先進的車聯網與智能車實驗場,該項目已經被髮改委立項。”朱永智說,“試驗場建成後可以收集足夠多的數據,不僅對提升我們的智能網聯汽車研發水平有促進作用,甚至還能參與相關標準的制定。”

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