现如今，我国的汽车行业发展越来越好了，不少国产车企都崛起了，这样的状况让过去一人独大的合资车企受到了不小的冲击。事实证明在国产车崛起的浪潮之中，确实有不少合资车已经被击退了，铃木就是其中一个例子。今天小编就来跟大家说说可能撤离中国的3大合资品牌！老司机都放话了，新手小白们别踩雷，买过后车坏了可能根本就没法售后，总不可能追到国外去吧。
第一大品牌，雪铁龙。这是一个法系车品牌，其实大家都可以看得出，在合资车中法系车大概是最没存在感的那个了，刚开始的起步并不差，甚至在巅峰时期也创造出过很不错的成绩，但是最近几年就不行了。主要是法系车的浪漫主义色彩太浓了，在汽车底盘调教方面确实做得不错。
但是缺乏的是一种创新精神，更新换代实在太慢了，一直坚持使用扭力梁式非独立悬架，法系车上还有很多反人类的设计，消费者就不愿意买账了。去年标致雪铁龙在我国的销量就开始暴跌了，只有38万辆，连巅峰时期的一半都不到。就拿在我国很火爆的大众来做个对比，大众今年9月份在我国的销量是38万，这差距，可能真的离撤离不远了。
第二大品牌，广汽菲亚特。这是一个来自于意大利的品牌，菲亚特官方都已经躺平任嘲了，在今年六月份的时候就已经发表过声明，菲亚特方面会减少生产规模，减少对中国地区和欧美地区的出口。其实一看他们的销量数据你就明白了，去年的时候菲亚特旗下的致悦和菲翔一年的总销量为2273辆，所以说菲亚特啥时候撤离真的毫不意外。
第三大品牌，东风悦达起亚。说起起亚，不少车主还是比较惋惜的，曾经的起亚确实是做到了很难超越的地步。7年前的时候，起亚的销售收入高达450多亿，那年光给盐城带来的税收都50多亿。当时起亚确实广受大家喜欢，在马路上真是随处可见起亚汽车。
不过从3年前开始，起亚就开始走下坡路了，销售网点和经销商数量都在不同程度的减少。出现这种的原因肯定是销售数据越来越惨淡了呗，今年知情人透露起亚经历了库存挤压卖不出去的情况。总之，未来的事情谁也不好说，车主们在买车时候最好注意一下，这3大合资品牌可能面临撤离，买的时候要慎重，不要买回去之后，连售后都找不到了。
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