宝马为什么没有备胎?

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宝马为什么没有备胎?

宝马全系没有备胎,是因为宝马全系都采用的是防爆轮胎!备胎的作用就是作为临时性的使用,使得您的车子可以跑到汽修厂进行轮胎的修补,而防爆胎可以进行0胎压时速80公里以内的正常行驶,既然防爆胎可以保证轮胎没气时正常行驶,那么再配一个备胎也就没有什么实际意义了,反正备胎只是作为临时性使用的玩意,也不能长时间使用!


防爆胎是一种趋势,它会逐渐从高端车过度到中端、最后成为类似ABS一样的标准配置,实际上即便有备胎,对于大多数的车主来说都很难完成更换,对于女司机就更困了!鄙人有一次帮一女同事换备胎,车轮就是弄不下来,毕竟没有趁手的工具,最后实在没办法了连续一顿爆踹,踹的脚都疼,才还不容易把轮胎给弄了下来,所以这个备胎在当今真的很鸡肋,实际意义不大,很多朋友甚至连千斤顶应该顶什么位置都不清楚,所以这个备胎没有也罢,这也是为什么未来很多车企都会仿效宝马全系标配防爆胎的原因!

时代在不断的进步、科技在不断发展,随着科技带来的各种方便,也导致我们的动手能力不断的下降,7、80年代的司机都能自己动手去修车、甭管能不能修好,但他们敢上手,而在90年代后这样的司机就少了,但通常自己更换轮胎还是可以的,但如今由于各种个样的服务及道路救援的存在,很多朋友连换轮胎做起来都费劲,所以科技的发展带来最直观的影响就是动手能力的退化!既然配了防爆胎,也就没必要纠结宝马没备胎了!

防爆胎最直观的好处就是即便漏气了、甚至是0胎压了,车子依然可以继续前进,所以您直接把车开到汽修厂即可,连您换备胎的时间都给您省下了,简单便捷!而不设置备胎可以把后备箱容积继续增加,现在后备箱的容积大小也是车子的卖点之一!用宝马官方的说法就是宝马的用户都是比较精英的人士😂,不应该承受换备胎时的困难、辛苦,所以宝马是德系三豪BBA中最早标配防爆胎的品牌,无论宝马到底说没说这样的话,至少防爆胎可以给车主带来更多轻松、便利!不仅是宝马没有备胎,但凡采用防爆胎的车型都没有备胎,因为这个时候的备胎已经没有实际价值了!


非专业车评


很多人去宝马4S店看车的时候,一打开后备箱吓了一大跳,怎么没有备胎?莫非是绑在底盘上了?再一看果然没有备胎!这没有备胎怎么行?万一路上爆个胎,扎个钉子,没有备胎换岂不是很麻烦?莫非宝马为了节约成本故意不配备胎,让我们自己掏钱买吗?要真是这样岂不是太坑了?

其实宝马的车是没有必要用备胎的,这不是因为宝马为了降低成本,而是宝马用了很大的成本,因为宝马的轮胎都是科技含量更高的防爆胎。当然防爆胎只是通俗的说法,用了这种轮胎并不是说不会爆胎。

防爆胎的学名叫做“泄气保护轮胎”,英文简称RSC,这种轮胎最大的特点是由于采用了胎侧强化技术,能够在轮胎爆胎或者扎到钉子的时候最大程度保证轮胎胎体的完整性,从而避免车辆由于爆胎导致的失控,同时能够保证车辆继续行驶一段距离,不至于趴窝。

就拿宝马的防爆胎来说,如果轮胎扎了钉子或者出现了爆胎的情况,车辆可以继续以80公里/小时的速度行驶250公里,相信这样的距离足够能够让车辆到维修店了。

而且就拿换备胎来说,这可是个体力活,大男人换个备胎都是一身汗,一些女车主根本无法自行更换备胎。如果有防爆胎的话,这样的情况就不会出现了。

同时相对来说,防爆胎对车辆的操控性方面是比较有帮助的,而主打操控的宝马热衷于防爆胎也在情理当中。最重要的是,正是由于使用了防爆胎,宝马不配备备胎也降低了车重,让车辆的驾驶乐趣更加鲜明,这可能也是宝马使用防爆胎的原因之一。


汽车观察家


因为宝马的轮胎是马牌防爆胎。就算再0气压下能以80公里的速度行驶至150到200公里。在这个范围内就可以找到补胎店。而且可以剩下备胎的空间扩大后车厢的空间




内部巡视超管


昨天还帮一部宝马520i跟换了两条前胎,结果尴尬了,右前胎防盗螺丝滑牙了。本想着用烧焊将螺丝取出的,有怕搞花了钢圈。无奈下开往宝马4s店,4s店太黑了。有专用工具不帮你取,说要烧焊。(其实是开进车间是用工具取螺丝的)取颗螺丝要400块。果断掉头跑人。

最后在配件城买了颗防盗螺丝取了下了,成本才100块。

现在一些高端车,比如宝马最多没备胎的,因为它用了防爆胎,防爆胎呢!在你轮胎没气的情况下都能跑个80码。(宝马防爆胎是可以跑80码的,纠正下那些说是60码的)原因很简单,防爆胎侧边不比普通子午线轮胎一样单薄。防爆胎侧边是加厚的,很硬。所以就算没气了还能跑到修理厂维修的。所以宝马不需要备胎。


Cc四


曾经用过3辆宝马车,本人经常浏览汽车之家等网站,熟知宝马全系几乎都使用的是防爆轮胎。

第一辆是12年的时候入手的535Li,在使用过程中遇到过高速上被铁片刺到轮胎上,但未漏气,无赖下高速找专业轮胎修理师傅将轮胎卸下才将铁片取出。后在1年的使用中再未遇到过轮胎故障问题。

第二辆宝马是13年入手的M3,因价格原因在绍兴宝马4S提的车,提车后按照计划去唐山接一个朋友一起回成都。悲剧发生在提车的当天下午大楷6点左右,行驶在离嘉兴高速出口16公里处服务区口右后轮被一铁片硬物直接划爆轮胎并将轮毂内侧直接变形,无赖紧急停车检查后将车在零胎压的状态下开至服务区等待救援。宝马公司救援总体还是不错,因4S拖车无法上高速救援只能用高速拖车背下高速,16公里800元背车费(后宝马公司给予了全额报销)背出高速后换4S拖车背到4S,到4S后得知M3的轮毂和轮胎均为宝马公司改装产品,非防爆轮胎,4S无轮毂和轮胎现货,后经4S介绍嘉兴一家专业卖轮胎的师傅到4S协调处理。换新轮毂价格6500元而且还没有现货需要从上海发货,维修轮毂2000元,轮胎1只3500元,不知道4S吃了多少回扣,只有接受天价维修,忙于赶路只好舍财免灾。当晚酒店由宝马公司救援客服为我预定的一家4星级客栈,客栈很中式风格古香古色非常清静,具体名字忘记了,房费由我先垫付后宝马公司给予了全额报销。对于宝马的24小时救援总体还算满意,对于4S的态度和处理问题上相当不满,差评。

第三辆宝马是14年入手的740Li,在后两年使用过程中从未遇到过轮胎故障问题,长途去过云南几次,一切都很顺利。

个人在这几年对宝马防爆胎的使用心得:1.轮胎噪音偏大。2.轮胎偏硬导致舒适度下降。3.轮胎比普通轮胎赖用。以上纯属个人经历和观点,不喜勿喷😄




锦宏瑞驰


汽车备胎虽然在平时很少用到,但没有还不行,尤其是长途出行之前,要记得看一下胎压是否充足,这样才能更加放心,宝马车之所以没有是因为使用了防爆胎,准确一点应该叫做“泄气保用胎”,并不是说不会爆胎、漏气,而是0气压也可以继续行驶,时速不超过80可以行驶100公里左右,实际上慢点还可以行驶更多,看起来如此高档的轮胎,为什么没有全面普及呢?因为有着优点的同时也存在一定缺点。


防爆胎相比普通轮胎在胎壁做了加强,优点并不是为了省去备胎,而且提高了安全系数,从外观上看起来更加的扁平,尤其在跑高速的时候一旦前轮出现爆胎,能尽最大化的保持车辆正常行驶,但并不是一定没事,这可以说是一个“一俊遮百丑”的优势,除此以外省去备胎和增加后备箱空间等都是附加的,现在很多高档车型都在使用,宝马是其中使用最广泛的,三五年之前的车可能还有部分没有采用,现在的车型已经是整个品牌全系标配了,不过防爆胎对应的缺点也要有所了解。

首先是成本较高,基本上是普通轮胎的两倍以上,这是难以大面积推广的主要原因,现在汽车市场竞争越来越激烈,因为轮胎而提高整车售价就会因此降低竞争力,所以成了既然你不用他不用那我也就没必要用的局面,性能上因为胎壁做了加强,要比普通的更硬一些,对路面震动的过滤效果会下降,而且行驶起来胎噪会更大,这就对悬架调校和噪音控制的要求更高了,否则舒适性方面会下降,还有因为外观更扁平,所以走一些碎石路或上马路牙子的时候要格外小心,否则容易损坏轮毂。


综上所述,采用防爆胎的宝马就没必要再加备胎了,更不是什么节约成本之类的,成本反而因此增加,这更是一种负责任的态度,那十万元左右的家用车什么时候能广泛使用防爆胎呢?欢迎发表你的看法,大家一起讨论。

希望以上分析能对大家有所帮助,喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”


汽车实说


因为有防爆轮胎

因为宝马基本上都会配备防爆轮胎,这样的话就不需要配备备胎了。不然再多一个备胎,不但油耗和车重都增加,而且也没有意义,占用空间。对于宝马这样的百年企业,多一点的盈余都不会给的。


【查看标识】

至于是不是防爆轮胎,你需要查看有没有RSC的防爆标识。

RSC主要特点就是胎壁较厚,比传统的轮胎壁厚了几倍,下面的图就是对比图片效果。

上图时防爆功能的胎壁。

下图时不具备防爆功能的胎壁。



【不能随便更换】

因为宝马的防爆轮胎调教都是按照防爆轮胎进行调教的,防爆轮胎对整车减震性能要求高,所以一般普通车辆,如果要更换。建议咨询专业的底盘专家,进行技术确认后,在进行防爆轮胎的更换。否则可能对整车底盘造成很大的影响,毕竟防爆轮胎自身硬度较大。对可能的震动传递,都会释放给减震系统,如果原车没有经过对防爆轮胎的减震调教,可能对减震系统造成快速的损坏。

【最后总结】

防爆轮胎好处时在应对危险的时候,有更好的安全性,但是可能带来整车的震动舒适性较差、噪音较大等因素,但是这些相比较安全来说,安全时最重要的。


张敬医


宝马全系列车型均使用缺气保护轮胎(俗称防爆胎),这种轮胎的优点:

1、大大提高安全性,在高速爆胎的情况下,轮胎不会一下子就趴下来,因为其胎壁特别后,具有强大的支撑力,防止车辆侧翻。

2、当轮胎漏气零气压的情况下,仍能以80码的行驶速度行驶150公里。

缺点:比普通轮胎贵,由于胎壁特别后,舒适性没有普通轮胎好,但是过弯的支撑力很好,磨损比普通轮胎快。

因为实用缺气保护轮胎,所以可以不用再后备箱放一个轮胎,减轻了车辆的重量,也有助于宝马控制前后50:50的配重,有助于体验操控性。


不过在市区不要备胎无所谓,不过要去远的地方的话,还是建议准备一个备胎,在郊外根本买不到防爆胎的,补胎也是不现实,做到有备无患才是最重要的。


20嘻嘻哈哈18


仅有宝马全系标配“防爆胎”,什么自信保证不爆胎?优势在哪儿?

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来神之腿


有些新手车主询问为什么宝马没备胎,这样出游一旦的途中一旦爆胎可怎么办啊?

原因:这是因为宝马使用了缺气保用轮胎(防爆胎)的缘故,使用这种轮胎,即使轮胎完全失压也可以继续行驶,并以80 公里/小时的速度行驶80公里以上,这么长距离足以开到最近的维修店了。


相关阅读:

一、缺气保用轮胎的优缺点:

优点:

1、提高安全性

在高速爆胎的情况下,轮胎不会一下子就趴下去,因为其胎壁特别厚,具有强大的支撑力,防止车辆侧翻。

2、提高便利性

轮胎完全失压的情况下也可行驶80公里以上,不用停下来自己更换轮胎。

3、增加后备箱空间和减轻重量

如果要备胎,那么就得放后备箱,这样很占后备箱的空间,另外一个正常的轿车轮胎一般有25KG左右的重量,不仅增加负载增加油耗,而且影响车子前后的配重比,我们知道,宝马一直标榜其车型50:50的配重比,这个配重比下有利于提高车辆过弯时的操控性能和速度极限,后备箱多个25KG的轮胎肯定会对这个配置比造成影响的。


缺点:

1、比普通轮胎贵;

2、因为胎壁特别厚,舒适度没有普通轮胎好,但是过弯的支撑力很好;

3、胎噪大;

4、磨损比普通轮胎快;


二、防爆胎标志

倍耐力:R-F

马牌:SSR

普利司通:RFT

米其林:ZP

邓禄普:ROF、DSST

固特异:ROF

宝马原装防爆胎:RSC


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