OFO再陷風波，“人去樓空”、P2P、退押難！戴威能否撐過寒冬
最近ofo深陷退款風波，創始人兼CEO戴威在十一月的全員大會中表示ofo不會倒閉，一切都有可能，戰鬥也會繼續。
現今是2018年最後一月，歲末回望這一年，共享經濟無疑充斥在各個角落，颶風過後，一片狼藉，留下無數惋惜，曾經傲嬌的戴威，也在這個冬天說出了“跪著也要活下去”。這兩年最大的風口，“共享經濟”也到了最後癲狂的時刻。
“站在風口上，豬都可以飛起來。”數年前雷軍的這句話成了創業時代最好的雞血，無數風口創業者跟隨時代浪潮，試圖分羮。
其中，共享單車更是其中的佼佼者，ofo和摩拜更是其中的老大，摩拜在18年4月份賣身美團，前不久也完成了股東變更，王興成為最大股東。而ofo仍在苦苦支持，等待凜冬過去。
從年中的收購風波，人去樓空，p2p合作，再到供應商貸款拖欠，今日更是因為押金問題再次刷屏，來自太原的張先生憤怒表示，退款的按鈕變成了灰色，根本無法退款。
“我們現在退押金是正常的，正常的退押流程是在0到15個工作日，如果說有退款異常的情況，大家可以撥打我們的人工客服電話。現階段可能有時候會比較繁忙，撥打的人會比較多一點，所以說可能需要大家多打幾次。”ofo負責人在回答央視記者採訪時表示。
然而ofo說好的個退款工作日也無法實現。
Ofo成立於2014年3月26日，15年3月份完成天使輪融資，6月份共享單車上線。
2016年和17年ofo成了資本市場追逐的寵兒，以極快的速度完成大量融資和市場擴張。16年4月份完成pre-A輪融資，當年9月份完成AB輪融資，當月又得到滴滴出行戰略投資，10月份完成C輪融資，同年10月海開啟試運營，12月進入成都、廈門，日訂單過150萬。12月份發佈海外戰略，宣佈將進入美國、英國、新加坡。
2017年至18年初的更是迅猛，獲得了螞蟻金服、阿里巴巴、中信、天合等公司融資40億美元，在全國城市搶佔市場。
2017年
- 1月11日ofo發佈“2017城市戰略”覆蓋全國33城市
- 1月16日ofo推出第一代智能鎖
- 2月22日ofo與中國電信、華為達成合作，打造全球首款物聯網共享單車
- 3月01日ofo宣佈4.5億美元D輪融資
- 3月09日ofo發佈新一代共享單車ofo Curve
- 3月16日ofo宣佈上海信用免押金
- 3月21日ofo宣佈日訂單破千萬
- 3月21日蘋果CEO庫克參觀ofo小黃車
- 3月21日ofo新加坡發佈首款變速自行車
- 3月24日ofo聯合騎唄發佈定製版共享單車
- 3月25日ofo創始人兼CEO戴威出席博鰲亞洲論壇
- 4月06日ofo與北斗導航達成戰略合作
- 4月18日ofo成“無現金聯盟”成員，ofo小黃車押金又添杭州
- 4月19日ofo與富士達戰略合作
- 4月22日ofo宣佈獲螞蟻金服D+輪戰略投資
- 4月26日ofo聯合國總部共同簽署戰略合作備忘錄，宣佈在全球範圍內發起“一公里計劃”
- 5月03日ofo宣佈正式進入第100座城市——拉薩，成為全球覆蓋城市最多的共享單車出行平臺
- 5月06日ofo與鳳凰達成戰略合作
- 5月17日ofo宣佈品牌升級，更名“ofo小黃車”，宣佈與UNDP“一公里計劃”合作
- 5月20日ofo小黃車發佈“X計劃”，宣佈支持九天微星發射民用娛樂衛星，助力中國商業航天事業發展
- 6月09日ofo小黃車推出公主車
- 6月20日ofo宣佈全球首款NB-IoT物聯網智能鎖啟動商用
- 6月28日ofo創始人兼CEO戴威出席夏季達沃斯論壇
- 6月30日ofo宣佈與小黃人合作
- 7月01日ofo小黃車黨委成立
- 7月02日ofo推出大眼車
- 7月05日深圳、廈門免押金
- 7月06日ofo宣佈E輪7億美元融資，阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和DST跟投
- 7月14日ofo、電信、華為宣佈NB-IoT智能鎖全面商用
- 7月30日央視著名《對話》欄目以中國“新四大發明”為話題，邀請ofo小黃車創始人兼CEO戴威
- 7月31日ofo進入泰國
- 8月02日ofo攜手蕾哈娜“克拉拉萊昂內爾基金會”共同發起全球獎學金項目，在馬拉維啟動單車捐贈活動，為失學女童提供教育資金。
- 8月03日ofo進入馬來西亞
- 8月07日南昌、金華、威海三座城市開啟信用免押金服務
- 8月09日ofo宣佈將進入日本
- 8月17日ofo獲得當地政府許可，進入西雅圖
- 8月21日ofo進入英國牛津
- 8月22日ofo推出二八車，攜手鳳凰向經典致敬
- 8月27日ofo小黃車進入奧地利維也納
- 9月01日ofo參與馬來西亞馬六甲州國慶慶典
- 9月04日ofo進入伍斯特
- 9月06日ofo宣佈鄭州、珠海、合肥、溫州、綿陽、德陽6座城市開啟支付寶芝麻信用免押金服務
- 9月22日世界無車日，ofo正式登陸登陸布拉格、米蘭、莫斯科、鹿特丹、格羅寧根，普吉島，一天之內登陸4個國家，6個城市
- 9月26日ofo 4.0召開發佈會，發佈新車、新鎖、“奇點”大數據
- 9月30日ofo宣佈在武漢、石家莊、福州、長沙、銀川、南寧、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖11座城市開啟信用免押金服務
- 10月10日ofo進入美國首都華盛頓，加速佈局北美市場
- 10月17日ofo進入西班牙葡萄牙
- 10月20日ofo宣佈日訂單破3200萬
- 10月22日ofo進入以色列
- 11月07日ofo進入“天使之城”洛杉磯
- 11月07日ofo進入邁阿密，北美市場擴張至十城
- 11月08日ofo創始人兼CEO戴威出席APEC，表示未來希望為20億人提供服務
- 11月20日ofo宣佈進入印度
- 11月24日ofo聯合信通院發佈全球首個NB-IoT共享單車標準
- 11月28日ofo宣佈進入匈牙利
- 12月07日ofo宣佈進入第20國法國
2018年
- 01月25日ofo宣佈進入韓國
- 03月13日E2-1輪 8.66億美元
如今全國各地到處都有著小黃車的身影，然而資本過後，並沒有給ofo帶來自身造血的能力如今更是頻頻傳出被收購、欠款等謠言，雖官方一直闢謠，但無法退押卻是廣大消費者親眼所見。
11月30日，ofo小黃車官方微博發佈了電影《燃點》的定檔預告，在這部影片預告中ofo創始人戴威談到：“騎車有上坡和下坡，創業也是，上坡的時候很艱難，但你會發現你一直在進步。”
戴威曾用“冬天來形容當下ofo的處境，但ofo如今種種問題集中爆發，曾今的天之嬌子也跌落神壇。ofo一直摸索創收，從app及車身廣告探索，與p2p的合作，但這些能否讓ofo挺過寒冬，還值得商榷。
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