為啥國外機油1萬公里才要換,國內卻不行?

俗話說,發動機是汽車的心臟,那機油無疑就是汽車的血液。機油的好壞直接決定了汽車使用壽命及其健康狀況。最近有小夥伴問小編,為啥國外機油1萬公里才換,國內5000公里就要換?難道又被黑心的維修廠給坑了嗎?

機油的作用是什麼?

為啥國外機油1萬公里才要換,國內卻不行?

1. 潤滑。發動機在工作時,內部很多零件會進行高速摩擦的工作,為了防止零件的過快磨損,機油可以幫助互相摩擦的零件被一層油膜隔開。

2. 降溫。發動機工作時溫度可能達到400℃-600℃,機油能夠將裡面的熱量帶入機油箱,隨後散發到空氣中,有效輔助了水箱的降溫工作。

3. 清潔。機油能夠將零件摩擦中產生的金屬顆粒、油汙、灰塵等髒物帶至機油箱中,起到了很好的清洗作用。

為什麼國外一萬公里才要換?

1. 國內堵車嚴重


為啥國外機油1萬公里才要換,國內卻不行?


國內堵車的嚴重程度已經不需要小編來吐槽了,在帝都堵上一個小時那都不是事兒。而國外地廣人稀,車子完全可以跑得起來,兩者一萬轉跑的公里數差別一定也很大。

2.機油質量和空氣質量有區別

為啥國外機油1萬公里才要換,國內卻不行?


國內油質的質量不用我多說,大家都懂的,膠質多、雜質多……國內(特別是華北地區)的空氣質量也是問題所在,兩者都直接加速了機油更換。

換機油究竟是看時間還是公里數?


為啥國外機油1萬公里才要換,國內卻不行?


有些朋友有這樣的疑惑:廠家的保養手冊中一般寫的是5000公里/365天,那我到底是5000公里時換還是1年後換?看哪個才靠譜呢?小編告訴你,其實完全不用糾結,公里數到了時間還沒到需要換,時間到了公里數沒到也要換,兩者只要滿足一個就得換啦!

總結

機油的更換時間和車輛自身狀況、駕駛習慣等也是息息相關的。大家也一定不要為了省錢,長時間不換機油,也許短時間可能看不出有什麼毛病,但故障都是慢慢積累的,等到真出了故障可沒有後悔藥吃喲~


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