【電纜網訊】近日，萬向集團對外披露，計劃投資685.74億元，在浙江蕭山經濟技術開發區建年產能80GWh電池項目。與此同時，萬向集團還將投27.45億元，在同樣的地點建“年產50000輛增程式純電動乘用車項目”。兩個項目加起來，投資總額達713億元。
消息一出，整個電池行業像炸了鍋，各種評論紛至沓來：“萬向輕易不玩鋰電池，一玩就玩大的。如果真是如此，妥妥的鋰電池大佬”、“萬向集團做了幾十年汽車零部件，現在對動力電池一投就是685.74億元，可謂成功了上天，失敗了入地”、“萬向集團此番舉動，算得上上刀山下火海，勇氣可嘉！”……
截至目前，萬向集團該項目仍處在“運籌帷幄”的階段，未來在具體的實施過程中是否會存在變數還未可知。但可以肯定的是，萬向集團巨資投向動力電池領域，意在打造屬於自己的新能源帝國。只不過，在補貼退坡、電池價格及毛利快速下滑的當下，此番投資何時能夠見到收益，還需要打上個問號。
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