2018年12月1日起全國汽油價格下調，是非常喜人的消息，是廣大車主的福音。
汽車燃油經濟性是衡量汽車性能的標準之一，也就是說車輛的動力性和燃油經濟性要的到一個平衡點，多年來各個汽車廠商也在不懈的努力，提高動力節省車主費用，比如混合動力車輛、創馳藍天技術等等還有好多創新技術，都在不斷的挑戰不可能。
汽車廠商在努力，咱們車主是不是也應該為環保做點貢獻挑戰一下自我呢！
那就從我們駕駛操作及用車習慣開始吧！
1.避免長時間熱車，徒增油耗，1分時間足以（具體詳情再關注我之前回答過的問題了有詳細說明）
2.平穩起步，避免急加速，控制2000-2500轉換擋可使動力和燃油經濟性兼得（超車及其它需要瞬間提升除外），自動擋車輛也可以控制，在到達換擋轉速時收一下油門即可實現換擋。
3.避免過高車速行駛，家用車輛經濟車速在90-100邁之間，這個是可自行控制的，過低也會增加油耗。
4.避免空擋滑行，不安全而且還費油，自動擋變速器還容易損壞，其實帶檔滑行時發動機電腦會判斷出來目前車輛行駛狀態，會執行停止噴油動作，別看發動機的轉速高其實是車輪反過來的動力進行驅動發動機旋轉而已，如果空擋滑行，想要保持發動機的運轉就一定要噴油，會徒增燃油消耗。
5.避免緊急制動，儘量提前預判是否需要減速，使用發動機制動（就是第4條說的內容），制動的能量哪裡來的？消耗燃油來的啊，不會憑空出來的，能量是守恆的。
6.如果可以預判車輛停住4分鐘以上，馬上熄火。
7.此條不是告訴車主如何省油，是說一個用車原則，不可為了省油而省油：燃油經濟性一定不是第一位的，是要在保證行駛安全和車內人員舒適性後，才考慮如何省油的，所以不可輕信什麼省油小妙招之類的言論，有一些是不符合行駛安全和舒適的前提條件。（比如冬季不建議打開A/C開關，不但影響安全還影響車內人員的舒適度）
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