说到恐龙，《侏罗纪》系列一直是无法复制的经典。紧张快节奏的剧情，震撼的特效，逼真的恐龙，还有帅哥美女助阵，这些都让《侏罗纪》位于恐龙片种的翘首。但《侏罗纪》系列中不只有大恐龙是看点，里面出现的车也都很有意思。
下面就跟着小编一起盘点下，在《侏罗纪》系列中出现的经典车型吧。
Jeep Wrangler Sahara吉普牧马人撒哈拉版
第一版环球电影公司出品的科幻冒险电影《侏罗纪公园》是由大导演斯皮尔伯格在1993年执导的，当时除了大场面恐龙的CG打斗场面外，这款Jeep Wrangler Sahara吉普牧马人撒哈拉版也给人留下了深刻的印象。
红色与灰色拼接的车身颜色，再加之其四四方方的外观造型，让当时的国人刷新了越野车的形象。
追溯到1987年，克莱斯勒公司从美国汽车公司（AMC）中接手Jeep吉普这个美国老牌越野品牌。在克莱斯勒接手后，便推出了第一代Wrangler牧马人，代号YJ。
YJ取代了生产几十年的经典型号CJ，YJ这代牧马人外观设计上更加现代化，最大的变化当数使用了切诺基上的方头灯替换了经典的双圆灯。
YJ的底盘继承自经典的CJ，前后钢板弹簧的悬架在公路行驶的舒适性上比CJ有所提升。虽然这种硬派设定符合牧马人的定位，但是这种老式悬架的舒适性提升空间有限，迫于市场的需求在TJ上被换掉。
在动力系统上，继续使用AMC的2.5L直列四缸发动机和4.2L直列六缸发动机，并在后期型号上加入动力更强大的4.0L直列六缸引擎。CJ上车身多样化的组合同样在YJ上得到了完美的继承，车门和车顶均可拆卸。在“敞篷”状态下露出粗壮的防滚架能让牧马人看上去更加硬派，车顶材质上有软顶和硬顶可选。
福特探险者Ford Explorer
在Michael Crichton迈克尔·克莱顿的《侏罗纪公园》原著中，公园的游览车本来是丰田的兰德酷路泽。但导演斯皮尔伯格开拍的时候得到了福特公司的赞助，福特赞助了7台刚推出不久的福特探险者Ford Explorer。
这款福特探险者Ford Explorer虽然与第一代的探险者一样也是像切诺基一样底盘带大梁的硬派SUV。但探险者采用的是分时四驱系统，不像切诺基使用硬派的分动箱，探险者在中控台上按下切换键就可完成一键四驱。
探险者在豪华舒适性上的配置也不少，多功能方向盘，多碟CD播放，自动大灯，真皮座椅等。出色的装载及乘坐空间和具备一定的越野能力使得探险者能胜任各种需求，也是成为《侏罗纪公园》游览车必要条件。
电影中改装为电动版的探险者除了鲜艳的“恐龙公园”涂装外，自动无人驾驶和中控触摸屏以及全景天窗等高科技配置在当时都十分具有前瞻性。虽在电影中因剧情需要被霸王龙踩翻，却保住了主角一行人的小命，给人留下方方正正印象的1993 Ford Explorer XLT确算得上是经典的恐龙座驾。
奔驰 ML320 侏罗纪特装版
1997年，万众期待的《侏罗纪公园》续集《失落的世界：侏罗纪公园》上映，继续由斯皮尔伯格执导。影片中除了那个让人和其他恐龙都为之惧怕的霸王龙之外，另一个印象深刻的恐怕要算得上这款奔驰ML320侏罗纪特装版。
这台奔驰罗纪特装迷彩版M级未上市前就初登大银幕，可谓是为在上市前就赚足了眼球，这也是奔驰在商业电影中一次十分成功的广告植入。
这款发动机代号W163的初代ML采用非承载式车身加上奔驰的4Matic四驱系统，奔驰全新的电子牵引系统4-ETS能有效地模拟出差速锁功能，积极地防止车轮打滑，使M级其具有一定的中度越野能力。
双A臂的前后独立悬架又保证了公路行驶的舒适性，同时M级也是第一个装备ESP电子稳定程序的SUV，可谓是在越野和公路舒适性上达成了完美的平衡。
后《侏罗纪公园》时代，《侏罗纪世界》中出现的奔驰车
Benz G55 AMG、Benz G63 AMG 6x6、以及与女主角的气质不谋而合全新的2015 Benz GLE Coupe，最后在加上坚不可摧的乌尼莫克Unimog U4000也是主角一行人逃出公园的安全保障。
从《失落的世界》发布M级，到《侏罗纪世界》的新GLE Coupe，奔驰在侏罗纪系列的传承中创新。
閱讀更多 怪咖來福 的文章
