2018年以來，衢州柯城區公路管理局高度重視“四好農村路”建設，全力實施農村公路基礎設施建設，打造了一條條脫貧致富的康莊大道。
建好農村路：因地制宜打造美麗公路
江山港沿江公路全長7.5公里，以“沿江佈設，路堤結合”的原則修建而成，結合沿路村鎮特色，充分挖掘歷史文化底蘊，融合自然生態景觀，集通行、休閒、景觀於一體的農村公路。江山江沿江公路（棠村航頭—龍泉頭段）建設的基本完工，令沿路的村民欣喜不已，漫步於沿江綠道之上，欣賞著“碧波江水映斜陽”的美麗景色，村民們說：“沿江公路造好以後，不僅出行方便，散步休閒也多了個好去處。”
將美麗公路打造和“一村萬樹”行動相結合，按照“一路一樹、以樹識路”的原則打造出了眾多富有特色的美麗農村公路：櫸樹大道——花木線：以石樑溪為主軸，南起石樑鎮城西村、北至七里鄉大頭村，道路兩側以及路邊的田野都種上了富有經濟價值的櫸樹，整條花木線掩映其中，風景如畫；水杉大道——萬九線和苦獅線：起於九華鄉、貫穿石樑集鎮、連接溝溪鄉，沿路沿線白牆綠樹相掩映,風光秀麗，令人陶醉……
2018年，柯城區新改建農村公路24公里，路面大中修33公里，農村公路路網布局進一步完善。這些美麗的農村公路在連接詩和遠方的同時，暢通了農村發展的“造血微循環”，有效助推了鄉村振興戰略的實施。
管好農村路：路長制度確保長效常態
建好是基礎，管好農村公路網絡，確保其正常運轉是發揮“四好農村路”作用的關鍵所在。
9月，柯城區實施“路長制”，以“路長制”促“路長治”。完善區、鄉、村三級路長責任體系，強化履職擔當，讓每一條路都有“管家”，不斷提升農村公路通暢水平、安全條件、路域環境和服務能力，為農村可持續發展提供有力保障。
“公路是我們村的門面。坑坑窪窪的路面，不僅存在道路交通安全隱患，還會給外來遊客留下不好的印象。”
常河線溝溪鄉溝溪村段村級路長孔令忠堅持每週巡查一次包乾路段，如果路面存在坑洞、破損等問題，能在村裡解決的他就自行解決，解決不了的便立馬上報鄉里，儘早恢復道路通暢。截至2018年11月，溝溪鄉鄉、村路長髮現、解決農村公路問題約50餘起，有效確保了農村公路的正常運轉。
路長制實施以來，柯城區共有約700名路長上崗工作，涉及管理農村公路300多條，基本實現了公路“管家”全覆蓋。路長制的紮實推進，實現了農村公路由單一管理向綜合管理的轉變，由部門行為到政府行為、社會行為的轉變。
護好農村路：以人為本做好提升改造
隨著鄉村經濟的不斷髮展，通往鄉村的車流量逐漸增加，為延長農村公路的使用壽命，柯城公路局化身“公路醫生”，建立農村公路管理養護長效機制，定期為道路“體檢”，發現道路破損、路牌傾倒等“病症”，及時“對症下藥”。
萬田鄉谷塘村，航河線穿村而過，日益增加的過往車流量，給村民的生活帶來了安全隱患和噪音影響。2018年年初實施航河線改線工程，把原有道路改為村道，在村莊外圍開闢航河線新道路，還村民一個安全、舒心的生活環境。
“以前的水泥路容易破損，一到下雨天，電動車就不好走。換成瀝青路以後，道路乾淨寬敞，出行別提多自在了。”如今，常河線航埠鎮段經過“白改黑”道路提升後，騎電動車上下班的孫家村村民再也不用忍受行駛的顛簸了。
護好農村公路，村民生活更舒心。2018年，柯城區共投入養護資金3925萬元，將643公里公路納入養護範圍，真正做到有路必護。目前，全區農村公路優良中等路率已超92%。
運營好農村路：客運村村通助力“美麗交通+”
近年來，柯城公路局致力於打通農村交通“最後一公里”，投入巨資新建農村客運服務站、候車亭等道路配套設施，去年已實現全區客運村村通，形成了“進城返鄉更舒心”的城鄉交通新格局。
路通了，道美了，配套設施完善了。道路通，百業興，鄉村振興的東風也緩緩吹來。沿著花木線走進山山水水皆風景的七里鄉，美景、美食、美宿讓人流連忘返，“美麗交通+鄉村旅遊”促進了當地村民致富。
鋪好農村路，引得賽事來，汽車森林穿越賽、森林運動會、山地戶外挑戰賽、森林越野賽等運動賽事紛紛在靈鷲山國家森林運動小鎮舉行，串起了“美麗交通+鄉村體育”的發展路……
截至2017年年底，柯城轄區公路總里程為698.4公里，公路網密度為115.05公里/百平方公里，達到省中上水平。
下一步，柯城區公路管理局將進一步推進農村公路建設，充分發揮公路紐帶作用，助力城鄉發展深度融合，譜寫新時代鄉村振興新篇章。
雄視傳媒轉自柯城公路（編輯：徐小娟 、胡元琪 / 審核：徐曉文、張小娟）
閱讀更多 雄視傳媒 的文章
