S-97设想图
目前美国陆军开发的未来武装侦察机方案是其最大的现代化计划之一，这是一种全新的侦察机，大概会替补已经退役的OH-58基奥瓦的位置，但实际上新的机型要比它的上一任要强大很大。
此前，美国陆军将OH-58退役之后曾提到将其承担的任务全部交给AH-64D\E机队来完成。然而在失去了OH-58D一段时间之后，美军发现武装侦察机还是有必要存在的，AH-64机队并不能很好的完成原来OH-58D的任务。
首先，美国陆军这个新的需求不一定是要寻找新的直升机，这与美国陆军原来的计划有了重大改变。美国陆军想要的是一款能够支持陆地，空中和海上作战的新机型，如果可能，最好的选择当然是直升机类型的，而倾斜转翼的混合机型也是一个很不错的选择。
贝尔公司的V280倾转旋翼机方案
对于新机型最重要的要求就是，它能够在城市中使用，可以隐藏在“城市峡谷”中，利用建筑物之间的空隙来隐蔽自己。这样敌人的雷达会很难在这些峡谷中或城市中发现和攻击美军的飞机，另外，美国陆军还要求可以驾驶新的飞机以较低的风险穿过有争议的领土。
其次，美国陆军希望新机型的飞行速度要很快，能达到180到205节，这将远远高基奥瓦的130节飞行速度。
但是速度和机动性有一个真正的目的：就是让飞机能迅速的抵达指定位置，帮助友军快速找到敌人位置并协助他们对抗敌方。为此，新机型预计还将有与其他部队联网的能力，可以将目标具体数据提供给战场指挥官，特别是炮兵部队。
虽然美国陆军没有明确要求下一个空中侦察机是否拥有隐身能力，但是能隐身总归是一个很好的性能。还有另一个很好的选择就是让另一架无人驾驶飞机来协助执行任务，这就是为什么最终有人驾驶的飞机将会与无人机配合作战。
飞行员可以遥控无人驾驶飞行器，这些无人驾驶飞行器需要能够在没有跑道和狭窄空间的情况下操作。这将增加单个直升机飞行员或机组人员的能力，可以搜索，追踪和攻击更大更多的区域。随着无人驾驶飞机，直升机和火炮一起工作，他们将可以有效的突破敌人的防空系统并为后续袭击者开辟一条安全通道。
这种作战思路应该没有不存在很大的难度，因为现在的AH-64E Apache飞行员已经可以在空中遥控无人机进行作战。美国陆军希望新机型能与现有的机型使用同样的发动机，比如与黑鹰与阿帕奇直升机使用同样的动力，这将会大大简化前线维修单元的物流压力。
美国陆军希望第一批原型机能在2020年开始飞行。但是目前现有的机型还需要重新设计才可能满足陆军的要求。西科斯基公司的S-97 Raider就是一个参加竞标的机型。
它现有的34英尺翼展可以根据要求增加，这样可以达到陆军要求的最大旋翼直径达到40英尺的标准。在速度测试中S-97飞到202节，也基本符合美国陆军180-205节的预计速度。目前，与S-97竞争对手则是贝尔公司的V-280，该机拥有搭载作战分队的空间，这个空间也可以很容易地转换为额外的武器，燃料和计算机空间。不过两种机型都没有完全成熟，然而美国陆军则热衷于确保该飞机建立在经过验证的技术基础之上。因此这也是在最近三次购买侦察直升机的尝试中，陆军都没有获得最终产品的主要原因。
如果美国陆军获得无人机，未来的FARA飞机将能够协调无人机的行动
不过随着OH-58D的退役，昂贵AH-64机队正在承担更多的任务，很快就会让AH-64机队不堪重负。而只有这种情况才会让美国陆军在新武装侦察直升机项目面临压力从而促使采购计划尽快完成。
但是最终，采购新机型不仅仅取决于陆军。虽然预计美国陆军将成为未来几年最大的直升机购买者，因为需要替换庞大的老旧机队，但是垂直升力机型计划发言权在国防部。美国陆军虽然可以做一些决定，但是并不是最终的决定权。
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