書平28
前幾天跟我一朋友聊汽車保養，聊到剎車保養的時候，我倆對更換剎車油這件事產生了分歧，我告訴他剎車油通常用個兩年就得更換了，他非說沒必要，還拿自己的車說事，“我這車6年都沒換過剎車油，照樣沒事啊！”“大部分的車安全氣囊一直開到報廢也沒機會用到一次，可是一旦用到的時候打不開，那就是玩兒命的傢伙了！”汽車剎車油都不知道是什麼？難怪你剎不住車！
致使剎車油失效的因素很多，如果單單從行駛里程考慮就有點片面，所以無法根據經驗判斷，就建議從理論出發，相信科學才是最靠譜的，剎車油的水分是失效的主要原因，通常在較潮溼的環境行車，就需要經常來店測試剎車油水分含量。如果測試時測試筆亮紅燈或者水分含量超過3%了，請及時更換剎車油，千萬不能懈怠，畢竟這是一件安全大事。
接下來你要知道換剎車油需要注意的事項，不同類型、品牌的剎車油不要混合使用， 另外就是別圖省錢買到假貨。如果使用不合格的剎車油，會腐蝕剎車油泵的皮碗，沸點低，可能會導致剎車失靈。當然，最關鍵的是，換剎車油得找靠譜的維修廠或者4S，其次就是知道剎車油的更換週期，在日常行駛的剎車動作中，不但只是剎車皮會耗損，剎車油也會隨著時間推移而日漸損耗。為保證剎車效果，通常要求4萬公里或3年換一次，如果氣候很潮溼，最好2年換一次。
目前，剎車油的級別可分為DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1，數字越大級別越高，保障性也就越好，其中DOT3是醇醚型剎車油，它的幹沸點一般在205℃以上，吸水性能比較強，耐高溫性也比較差，所以現在比較少使用；醇醚硼酸酯型的DOT4是我們現在大部分家用車所使用的級別類型，它與DOT3相比吸水性方面得到了更好的控制，並且在耐高溫、防腐蝕等方面也有了更好的表現，幹沸點一般在230℃；DOT5.1則是在DOT4的基礎上再升級改進而來的，幹沸點可以達到270℃，性能也更好；而DOT5級別則是硅油型剎車油，它通常是賽車用，家用車市場上基本看不到。
其次，換剎車油不能進入空氣，一旦進入了空氣，要排乾淨，不然剎車是會變軟的，制動效果會變差。因為管路進入了空氣，空氣可以被壓縮，所以制動效果會變差。這就要求油壺中要一直保持有油，不能缺少，隨放隨加，放油口在不放油時要及時擰緊，不要讓空氣從放油口進入。換完剎車油後，如何檢查有沒有進空氣？在不打火的情況下，用力踩幾腳剎車，然後踩住不動，感覺剎車踏板特別硬，沒有往下移動，則說明換油很成功，沒有進入空氣。
wr中華有為國之榮耀
各位，不要被這題目的假相欺騙了。所有汽車沒有剎車油，剎車正常，這是不可能的。也就是說，只是剎車油油壺液麵比較低，是有剎車油的。如果油壺看不見剎車油，絕對是沒有剎車的。
液壓剎車系統是通過總泵活塞運動向系統加壓，然後使分泵張開剎車的。正常情況下，系統管路是全部為液壓油的。中間是不允有空氣的。更不能有水。液壓油主要成分為蓖麻油，有良好的防腐性，低溫流動性和沸點高性能。即使分泵溫度高也不至於汽化產生氣阻而導致剎車失效。如果水多了就會汽化產生氣阻的。
本文所介紹的剎車油沒了，並不表示油壺沒剎車油。只是少了很多而已。那就存在兩種原因。
1，剎車系統
漏油，此種情況最危險了，必須馬上維修。
2，剎車片或盤磨損較多，油壺剎車油自動補充至分泵。此時，油壺液麵下降很多。我們平時要注意一下，油壼如果液麵下降較多，且已達下限，十有八九要換剎車片了。
因為油壺就是補充剎車系統油的。設計上到達下限時，剎車片也快磨完了。一旦油壺看不到油麻煩就大了。
3，助力泵內外部漏油。有可能助力泵皮碗漏油後，剎車油進入助力泵內部，剛開始時，剎車很正常，隨著油越漏越多，剎車會越來越重的。當油壺油漏完時，空氣進入剎車系統，導致剎車失效。
剎車是關乎生命財產安全的。題主千萬注意，沒有剎車油，剎車不可能正常。只是可能剎車油還未完你看不到而已。一旦沒剎車油，後果不可想象的。
請及時維修！抓住時間維修！
汽車機械事故鑑定
沒剎車油反應：嚴重影響剎車制動的傳遞反應。就會導致剎車管路進空氣使剎車失靈或沒有剎車。汽車剎車油的作用詳細如下：
1、汽車剎車油的凝固點很低，在低溫狀態下具有良好的流動性。
2、汽車剎車油的沸點極高，在高溫的狀態下不會產生氣阻。
3、汽車剎車油使用的時候，你會發覺它的品質變化很小，不會引發金屬和橡膠的侵蝕。
什麼是汽車剎車油：
汽車剎車油是液壓剎車系統所使用的液體。它必須不起化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹之影響，目前所採用的有DOT3、DOT4、DOT5。
就算你現在剎車沒問題，建議你不要拖，立馬解決，畢竟剎車系統是行車安全的基本保障。
alaohe
都沒有剎車油了剎車還正常？如果沒有剎車油的話剎車是不會好用的，你說的這個情況不是你看錯了剎車油壺就是裡面還有少量剎車油，不然不會有這種情況的
。你最好還是找個明白人檢查一下吧，別出什麼問題了。
售後服務技術總監
根本不可能，剎車油沒有了，還可以剎住車只能說明你在油壺處看不見剎車油，實際上在管路里還是有油的，等你把管路里的油也耗盡了肯定剎不住車了。這很有可能你的剎車系統有滲漏的地方，需要趕緊檢查，不一定哪天踩剎車時滲漏的地方會突然開裂，導致剎車失靈，會出大事的。
強哥129201113
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知
看到題主的問題，你差點把我這個制動系統系統工程師嚇個半死！
制動系統是汽車的一級基礎安全系統，任何誤導性宣傳都可以用其心可誅來表達一個工程師的憤怒！
由於滲漏等原因原因可能會出現制動儲液壺中沒有制動液，但管路里還有制動液，造成踩踏制動制動效能正常的現象。
但不可以將此異常認為是正常！
制動屬於日常常檢項目。正常週期性保養維護必須認真查看！每日行車前後都要仔細查看車輛底部查看是否有異常滲漏痕跡。
行車安全第一！
20年前本人試車時，由於深信維修人員不會疏忽制動系統檢查，沒有做檢修複核。我個人出車時只是例行性做了行車複核。在山區做道路測試時多虧有安全應急措施，差點撞人。
一句話：任何以安全特例誤導駕車人員都是可惡的犯罪行為！
凱騰聚知
這樣是汽車製造商對用戶自身的負責，汽車儀表現示沒有剎車油了，是提醒用戶該加油了，但還是能保證正常剎車的。不然就會出現事故，我認為這樣做是正確的。
傳統養生大周天傳人
沒油是你看到油殼沒油的表象，制動系統裡還是有油的，但是隨著時間的推移空氣會進入制動系統形成氣阻，導致剎車疲軟，嚴重的狀況會車毀人亡！所以必須嚴格按照換油流程重新換油，目的是排除氣阻的可能風險！祝你好運！
得勻
估計你只是看到油杯裡面沒有油了，實際油管還有一點點油，要是徹底沒有剎車油肯定的告訴你沒有了剎車
yuguohua0798
油壺裡面沒有油不代表車就沒有剎車油了，其實剎車油用不了多少的，換剎車油的時候新油擠出來舊油就一點點而已 。定期換油還是有必要的，油壺的蓋子剎車的時候是可以吸氣的雖然有濾網還是會吸進灰塵的（時間久了油會變色會影響剎車的效果）。
