2018年中国的轿车市场依然是百家争鸣。价格区间上，从10万到20万再到30万；品牌上，从自主到合资再到豪华。无论哪个角度看，这一年上市的重磅新车都不在少数。市场覆盖度可以说极广。
不过，虽然这些新车有不少已经在销量与口碑上取得了消费者的认可，但也不是没有任何问题。甚至说，每款车都有其很强的争议点存在。这次，我们就将这些车型的优点与争议点一同列出，好好分析一番。
车型名称：比亚迪 秦Pro
官方价格：7.98-29.99万
上市时间：9月20日
新一代秦Pro在使用了名为“Dragon Face”的家族设计语言后，车身外形已经彻底甩开了大部分国产轿车甚至许多合资品牌。而除了插电与混动外，新一代秦Pro还提供了纯汽油版本，起售价也因此降到了8万以内。看在秦Pro的“面子”上，这个价格真得不算贵了。
虽然拥有出色的外形设计，但秦Pro在驾驶过程中还是有些许不足。最常被提到的问题包括车内隔音一般、非独立悬架的底盘略硬、6速双离合还是有些顿挫等问题。在此强烈建议大家购车之前亲自试驾一回。
车型名称：福特 福克斯
官方价格：10.88-15.08万
上市时间：11月8日
于11月上市的全新福克斯，是今年福特推出的最重磅车型。新车轴距加长到2705mm，跟老款相比，后排空间严重不足的问题总算解决了。同时，因为使用了三汽缸发动机，这一代福克斯在动力提升的同时，油耗却有了明显降低。
但是新款福克斯的问题也同样明显。除了只有高配车型才有独立后悬架之外，全系使用一台虽省油却“少缸”的发动机，成了新福克斯最大的槽点。对于消费者而言，要么接受三缸机，要么选择其它车型。就算再不差钱，也买不回从前的福克斯了。
车型名称：大众 朗逸
官方价格：10.99-16.59万
上市时间：5月25日
5月，在疯狂生长了多年后，上海大众的“明星车型”朗逸终于迎来了全新换代。业内等这一天都快等疯了。全新朗逸最大的优点，就是总算弃用掉了使用多年的PQ34平台，换为了大众全新的MQB平台。车身安全性及操控性等方面，也因此有了明显提升。
然而与老款相比，新款车型目前的优惠力度明显不够。在消费者看来：没有了大幅优惠的朗逸，那还能叫朗逸吗？于是虽然新车型产品力更强，但不少消费者还是选择了更为实惠的老朗逸 。这也算新朗逸的一个不大不小的尴尬吧。
车型名称：领克 03
官方价格：11.68-15.18万
上市时间：10月19日
领克03是领克品牌推出的首款轿车。它继承了01和02的光荣传统。动力上没得说，高调教版1.5T发动机最大马力180匹，最大扭矩更是有265牛·米；配置上也没得说，国产品牌在配置上从来就没怕过谁。
但是与新福克斯一样，领克03全系也仅仅提供一台三缸发动机让消费者知道什么叫根本没得选。与此同时，之前在SUV上还看得过去的外形设计，在“移植”到轿车上后，却显得不是那么协调。领克还想靠这一套设计变出多少款车呢？
车型名称：本田 雅阁
官方价格：16.98-27.98万
上市时间：4月16日
在今年4月的北京车展上，本田发布了全新一代雅阁的中国区售价。在此之后，仅用了不到8个月的时间，雅阁就取代大众迈腾，成为了11月中级车的销量冠军。而取得这样的成绩，主要得益于雅阁同级别中堪称最佳的车辆操控水平，以及虽然只有1.5升，但动力输出却一点也不含糊的本田家的发动机。
说到发动机，许多朋友应该知道今年本田的“机油门”事件。本田多款车型上所搭载的1.5T发动机，都出现了机油异常增多的现象。厂家虽然在之后给出了解决办法，但还是引起不少人的担心。新雅阁同样也在其中。虽然从现在的销量来看，大家似乎已经忘记了“机油门”事件。但这件事也确实让许多消费者推迟了购买雅阁的时间。
车型名称：日产 天籁
官方价格：17.98-26.98万
上市时间：12月18日
在比新凯美瑞晚了一年，比新雅阁晚了半年多之后，全新一代日产天籁也于几天前正式上市。动力方面，新车即保留了2.0L自然吸气发动机，同时又用一台2.0T发动机替换了之前高配车型上的那台2.5L发动机。这才叫让消费者自己来进行选择。
但是新款天籁的最大问题在于，平淡无奇得有点过了。无论从设计、动力、配置、空间还是价格上，都没有哪一点能明显超过凯美现与雅阁。换句话说，此车估计很快就会出现价格松动。车本身是不错，但有兴趣的朋友还是建议先等等看。
车型名称：大众 帕萨特
官方价格：18.99-30.39万
上市时间：10月31日
大家的老朋友，上海大众帕萨特也在今年迎来了全新换代。和新朗逸一样，新车同样使用了大众的最新平台。自此，帕萨特终于和现款迈腾在平台技术上处在了同一水平线。
可是，虽然拥有了新平台，但国人早就对MQB平台不再陌生。加之新车在外形技术等方面的改变也并非十分明显。之后要想走量，还是不少了得拼优惠。
车型名称：奔驰 A级
官方价格：21.69-29.99万
上市时间：11月23日
奔驰新一代A级三厢版，无疑是2018年豪华品牌市场最重大的一个惊喜。外形虽然有所争议，但豪华感极高的内饰，与2789mm轴距带来的后排空间，却获得了人们的一致好评。相信新A级将会成为同级别中销量最好的车型。
设计与空间有了极大进步，但新A级在动力上却依然是那个“稳健”的奔驰，尤其是入门款。全新一代A级入门款虽然只要21.69万，但发动机最大功率仅有136匹，最大扭矩200牛·米。这样的动力，也确实只能代代步了。而若想买到更高的动力和内饰的双大屏配置，则需要至少26.79万 。有这个预算，再加点钱也可以买辆C级了不是吗？
车型名称：大众 CC
官方价格：25.28-30.98万
上市时间：8月28日
今年8月，带着25.28万的起售价全新一代CC正式上市。与老款的四门轿跑风格不同，新CC的设计更偏向于GT车型。如果说老款是优雅漂亮，那新款就是霸气威武。相信与老款一样，还是会有不少人单纯为了新CC的设计而买单。
买单没有问题，但也要理性。今时不同往日，跟第一代CC上市时不同，现在30万以内买一辆奥迪A4 L已经是再正常不过的事情。根据定价，新CC的竞争对手明显已经是豪华品牌中型车了。但CC终究也还是一辆大众，如果真的和A4 L卖一个价格，那当然还是更推荐大家选择奥迪。
车型名称：雷克萨斯 ES
官方价格：27.90-46.80万
上市时间：7月26日
作为雷克萨斯销量最好的车型之一，ES也于今年7月进行了全新换代。新车在外观与内饰方面都比老款有了明显进步，豪华感十足。而作为全进口车型，新ES的入门价格却只要27.90万，是不是有种花“小钱”买“大车”的感觉？
车虽然是大，但“劲”却有点小。新款ES包括混动版本在内共有三种动力。其中关注度最高的两款30万以内的入门车型，搭载了一台2.0L自然吸气发动机。最大功率167马力，最大扭矩199牛·米。对于一款中级轿车来说，这样的动力确实有点过小了。所以若是对动力有哪怕一点点的高要求，也建议选择33.50万起售的，拥有2.5L自吸发动机版本的ES车型。
以上10款车型，都是今年才刚上市的大热车型。每款车后面都排了不少正准备刷卡提车的消费都。希望通过上面的介绍，能够帮大家更加清晰地了解每款车的优点与不足。从而根据自己的用车需求，选出一辆其优点正是自己的刚需，而不足自己又不是很在意的车型。
那么在看了这么多车型之后，你是否已经有了自己的选择？欢迎把大家把自己的想法留言给我们一起讨论。
閱讀更多 汽車工藝斌仔 的文章
