如花都能醜哭!又一款超跑SUV將誕生,號稱史上最貴?

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不生產SUV的老司機

不是好廚師!

當年信誓旦旦,

拍著胸脯說

“這輩子也不造SUV”

的法拉利都開始

偷偷摸摸搞SUV了。

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那還有什麼好害羞的,

直接上唄。

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在超跑界,

還不造SUV的車企

都快成異類了

蘭博基尼搞了Urus,

瑪莎拉蒂搞了Levante,

保時捷卡宴就不說了,

始作俑者!

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對於推SUV,

阿斯頓馬丁

其實沒那麼重的

心理負擔!

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巧婦難為無米之炊

早在2009年

馬丁就推出了一款

名為Lagonda的SUV概念車

這款概念車從外觀上

已經很“SUV”了,

內飾也極盡奢華。

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但亮相後很長一段時間,

Lagonda的量產都沒音信

外界的猜測是,

技術平臺可能是

最大的阻礙,

因為阿斯頓·馬丁的超跑平臺

並不適合用來造SUV,

重新開發太費錢,

引入外援是必然,

有消息是要引入奔馳GL的平臺

但後續也不了了之了。

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DBX概念車來真格的

2015年,

還是在日內瓦車展上,

馬丁又推出了全新概念車DBX

官方宣稱是強烈跨界風格的GT車型,

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說白了,

超跑的跨界車,

基本上就算大家口中的SUV了。

DBX概念車設計上

完全不同於之前的Lagonda概念車,

更加接近量產,

雖然沒有那麼SUV,

利用現有平臺應該是能搞定的,

與DB11相同的鋁合金模塊化底盤)

這就具備了量產的基礎。

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馬丁的SUV計劃就這麼

板上釘釘了。

中國土豪被盯上了

最近,新車諜照也被曝光了,

量產計劃也有,

已確定新車將在威爾士工廠進行生產

將於2019年底正式交付

計劃每年賣3850輛

3850輛什麼概念?

要知道,

2017年,馬丁全球銷量不過5117輛,

也就是說,

這款新SUV努努力

能將馬丁的銷量翻一番

這也是一眾超跑品牌

沒皮沒臉也要造SUV的動力了!

誰願意和“美刀”過不去?

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據悉,

售價有望超過800萬元

這幾乎能買小三臺蘭博基尼urus

兩臺賓利添越,

能買一臺半的勞斯萊斯庫裡南

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史上最貴是沒得跑了,

英國佬還是蜜汁自信啊!

官方估計,

在中國的銷量

將佔全球銷量的三分之一

咋樣?

國內的土豪們,

你們被盯上了,

錢包準備好吧!

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概念車養眼,量產車辣眼

這麼貴的車,

那外觀肯定是相當的拉轟吧,

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從DBX概念車來看,

就是標準馬丁家族式風格

加上GT的車身造型,

底盤更高一點,

內飾也是相當的奢華和運動,

當然,

這是概念車,不作數的,

從量產來看,

目前有大量的測試車照片放出,

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老實說,

外觀有點辣眼睛

這前臉,

我腦海中第一時間

就蹦出了如花的鏡頭

這個配色也是醉了,

難道是,

醜到極致就是美嗎?

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當然,測試車有偽裝,

也是不作數的

希望脫去外衣後,

能給我們一個大大的驚喜吧。

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從側面看,

這款測試車底盤確實挺高

通過性不錯,

四門的設計也比較實用,

否則中國消費者肯定不買賬。

不過從低趴的車身來看,

車內空間不會好到哪去,

特別是頭部空間,

畢竟運動的基因還是不能全丟的。

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據之前的消息,

新SUV有望搭載DB11的動力總成

匹配5.2L V12雙渦輪

以及4.0L V8雙渦輪發動機,

最大功率分別達到608馬力和510馬力

後期還會推出混動或者純電動車型

蜜汁自信的英國人

能賣好嗎?

從“老對手”蘭博基尼Urus、

的表現來看,

反正官方的口徑是,

年度配額都不夠用

中國賣的很火!

反正真實數據誰也不知道,

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而賓利添越的情況是,

大幅降價都賣不出去

現在入門級的4.0T車型

只要兩百萬就搞定了,

打7.6折

按照阿斯頓·馬丁的規劃,

三分之一的銷量在中國,

那就是一千多輛,

如果真是800萬的售價,

那幾乎是不可能完成的任務

雖然中國土豪不少,

但也不傻,

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要運動,

完全可以選擇

蘭博基尼urus,

運動一點不差,

而且夠炫酷拉轟,

面子也是足足的。

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要奢華,

可以選擇只要三分之二價格

勞斯萊斯庫裡南

論品牌價值和知名度,

勞斯萊斯不甩馬丁一條街?

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況且,

庫裡南用作商務用途

也是一點問題沒有,

而空間侷促的

馬丁SUV就只能

用做土豪的大玩具了!

所以,

蜜汁自信要不得!

作為《007》的道具車

就這麼膨脹了?

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你覺得

馬丁SUV賣800萬

是不是瘋了?

快在評論區說說吧!

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