近日，全新一代本田飛度正式在日本上市，新車提供基礎版/家庭版/跨界版/時尚版/豪華版共五款不同車型以及HEV混動/i-VTEC純燃油兩種動力可選。根據此前官方表示，廣汽本田將會結合中國年輕消費者的偏好和喜好，進行一定程度的本土化改造，混動版的引入也基本是板上釘釘。
這是飛度首次提供HEV油電混動版可選，搭載的是由1.5L發動機與雙電機系統組成的e:HEV混動系統，其中，發動機最大輸出功率為98馬力（72千瓦），峰值扭矩為127牛·米；電動機最大輸出功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為253牛·米；與之匹配的是e-CVT動力耦合機構，工作模式大概率和之前的本田i-MMD相似。
這不僅是飛度首次推出混動版，也是本田1.5L阿特金森循環發動機首次服役。作為本田中低端家用車的核心動力，該系統未來也有望在包括凌派、思域、繽智、XR-V在內的多款熱銷車型上出現，競爭對手直指豐田卡羅拉雙擎等。
至於純燃油版，之前廣汽本田透露新車將繼續搭載地球夢繫列L15B 1.5L自然吸氣發動機，並將滿足國六排放標準，，目前暫不清楚動力數據是否有改變。傳動系統部分，與發動機匹配的是5速手動或CVT無級變速器。
外觀部分，新一代飛度車身線條“軟化”，包括大燈組的LED燈帶、大面積烤漆前格柵以及簡約的尾部造型等等，細節勾勒流露出明顯的可愛圓潤風格，有點朝新能源汽車靠攏的意思。
新一代飛度的內飾整體風格較為簡潔，功能按鍵、數據顯示、儲物空間都是典型的務實風格，沒有采用太多花裡胡哨的裝飾來凸顯檔次感。最騷的是，新車在中控左右兩側（空調出風口下方）設置了裸露的儲物格，可謂將實用主義發揮到了極致。
在安全配置方面，新車使用了最新的官方稱為Honda SENSING系統，通過車頭的廣角攝像頭+八個安裝在車輛前後的聲納傳感器，為駕駛員提供安全的駕駛體驗。
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