從賽歐這款車型從問世到現在已經走過了13個年頭，它的車型也經行了3次改動，雖然車外形有了很大改變，但是它的市場定位依然是家用轎車。今天我就向大家介紹一下最新款的賽歐3，看看它是否值得消費者選購。
在外形設計上，賽歐3兼顧了中年老消費者和青年消費者對於美的要求。它的前臉保持了雪佛蘭家族式設計，logo把排氣格分為了上下兩部分，大燈開了眼角，給頭部部分增加了時尚感。
賽歐3的尾部保險槓為分層結構，從遠處看起來感覺車尾非常低，再配合擾流板的設計突出車輛的運動感。尾部燈的造型是雙蝶形的，裡面的燈源是鹵素燈源，雖然造型一般但是能大大降低車輛的製作成本。
賽歐3內飾採用雪佛蘭全新設計語言，全系採用深淺兩種的搭配，使內飾具有層次感，看起來很立體。內飾採用了硬質搪塑材料，手感一般，但是做工非常精細，在車門扶手的部分有少量的皮質材料。
方向盤有三條幅，上面分佈著音量大小調節等按鍵，而且方向盤的握感良好。儀表盤的設計十分炫酷，看起來就像一個雷達波。它的多媒體交互系統沒有什麼亮點，大小為4.2寸，藍牙連接、音樂播放功能都是有的。
賽歐3的空間值得一提，雖然整個車身不是很大，但是它的空間利用度卻不錯，一個1.75M的漢子無論是坐第一排還是第二排都非常寬鬆。不過它的座椅用料不是很走心，很少部分採用真皮材質，觸感一般。
儲物空間方面，賽歐3設計了很多貼心的儲物囊，司機和乘客周圍一共分佈了大大小小16處儲物囊。它的後備箱容積為366L，而且比較平整，基本上可以放下一家3口人的行李。唯一不方便的是開啟後備箱的方式，只有通過前排下方的拉手和鑰匙才能打開後備箱。
賽歐3的發動機是1.3L VVT 和1.5L DVVT，然後搭配AMT變速箱。這套動力系統在保證動力的同時有效降低耗油量，而且後期維修起來也十分的方便。但是換擋的時候稍有些笨拙，提速不是很靈敏。
賽歐3的駕駛體驗總體來說還是不錯，它採用雪佛蘭獨家研製的懸掛組合，減震效果出色，可以過濾到道路上大部分顛簸。不過轉彎的時候車身不是很平穩。
總的來說在10萬這個價位，賽歐3不管是在外觀、空間還是動力方面都表現得很出色了，如果你是剛進入職場的新人，這款車值得你購買。
閱讀更多 汽車李昂 的文章
