日立制作所执行役常务、中国总代表小久保宪一，12月1日在广东-日立创新交流会演讲时透露，日立在中国2018年度的销售额目标为683亿元人民币，重点扩大社会创新事业。
日立2016年度(截至2017年3月)的全球销售额为91622亿日元(约5691亿元人民币)，其中在中国的销售额9289亿日元(约577亿元人民币)。中国已成为日立最重要的海外市场之一。
目前，日立在中国有140家集团公司、员工45000人，事业覆盖信息通信系统、社会产业系统(电梯、轨道交通等)、汽车系统、生活环保系统(家电等)、电子装置系统(医疗设备等)、高性能材料、建筑机械等领域。
小久保宪一表示，日立一方面将在中国继续加强以电梯、汽车零部件、高性能材料等产品业务作为基础的业务;另一方面将顺应中国的发展方向，在医疗健康、智能制造、城市数字化等成长领域，运用其物联网平台Lumada加速开展社会创新事业。
具体来说，该公司将继续提供具有高可靠性、高性能的产品。楼宇系统方面，发展电梯业务，并立足中国向亚洲扩展;汽车系统方面，实现生产、开发本地化，重庆工厂预计在2019年开始量产;高性能材料、电子设备相关装置方面，满足中国不断成长的半导体产业需求。
与此同时，通过在中国开展协同创新，继续扩大社会创新事业。医疗健康方面，以合作伙伴方式，提高医院经营效率，提供养老解决方案;产业流通方面，发展智能物流、智能制造、智能化的汽车、车站客流控制解决方案;城市数字化方面，在中国发展电动汽车、车联网、自动驾驶技术，提供城市交通、安防解决方案。
此外，由于广东的收入占日立在华收入的60%，因此日立将在广东强化电梯、汽车关联产品的大规模制造和研发基地。同时，日立将以广东为起点向全国加速开展社会创新事业，医疗健康领域，已与中信惠州医院共同运营影像诊断中心;产业流通领域，面向医药制造行业开展MES业务;城市数字化领域，在广州与本田技研工业合资成立电动车用马达生产基地。
目前，日立在北京、上海、广州，分别与清华大学、上海交通大学、华南理工大学合作，设立了研究开发子公司，覆盖物联网平台、健康、材料、智能制造、城市数字化等研究领域。
而日立制作所执行役社长兼CEO东原敏昭在今天的演讲中表示：“日立希望成为物联网时代的创新合作伙伴”，协助解决交通拥塞、健康养老等社会问题。比如，帮助老人使用无人驾驶车，在车上安装家、医院、超市三个按钮，预计2018年完成相关验证工作。
东原敏昭介绍，日立还搭建了物联网平台Lumada，该平台的核心技术是AI(人工智能)。AI有各种技术，包括对话AI、映像解释AI等。人有130多项特征，日立开发出可跟踪技术，能用于机场、车站监控，可帮助找到失踪的人。日立还开发出机器人，用于车站、机场导行及商场导购等，可以回应自由提问，“我们致力尽快普及AI和机器人技术”。
广东省社会科学院研究员万陆认为，中国不仅是全球最大的市场之一，而且是物联网引领的新一轮工业革命时代，全球最大的新技术、新商业模式的试验场之一，中国企业与像日立这样的跨国公司需共同把握好这一机遇。
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