導讀：4年前，美國通用電氣GE公司為了贏得法國政府批准其收購阿爾斯通的能源業務，它曾承諾為法國創造1,000個就業機會，現在到了兌現的時候獲面臨支付至少6000萬美元的鉅額罰款。
這家總部位於波士頓的公司曾向法國政府承諾，到2018年底，它將在法國增加1,000個工作崗位，否則它將向法國政府支付未創造每個崗位50,000歐元（57,000美元）的罰款。
雖然法國財政部表示，截至2018年4月底，GE公司已經創造了323個工作崗位，但工會和當地官員都對這一數字提出了異議，使GE公司面臨最高5000萬歐元的罰款。
一位法國官員表示，法國總統埃馬紐埃爾-馬克龍（Emmanuel Macron）政府將在未來幾周內將“敲響GE公司的大門”，這筆罰款資金將專門用於培養創造就業機會的地區企業。
GE發電集團在法國的問題加劇了其在國內的困境，這家擁有127年曆史的公司在兩位首席執行官迅速接連下臺後被拆分，並計劃在全球能源部門削減12,000個工作崗位。阿爾斯通交易是GE公司目前完成的最大一筆收購，當時的首席執行官傑弗裡-伊梅爾特吹捧這一收購是2家公司和法國的雙贏。4年過去了，人們已經開始嚐到它帶來的苦澀味道，前GE公司首席執行官約翰-弗蘭納裡稱收購“非常令人失望”。
GE公司的一位發言人表示，它正在審計所創造的工作崗位數量，並將很快與法國經濟部會面討論這一話題，該公司在法國擁有約16,000名員工，其中包括可再生能源和醫療保健。發言人補充說，GE此前曾表示，其目標很難實現，但符合其合約義務。
該交易未能密切跟蹤能源行業的發展趨勢。阿爾斯通的收購是由GE公司首席執行管伊梅爾特親自談判的，經過調整合資企業和其它變更後費用約100億美元，GE公司最終贏得了法國政府的批准，而成功抵禦了當時其主要競爭對手德國西門子對阿爾斯通的競購。
然而，GE公司完成收購後不久，全球能源市場對燃氣輪機的需求開始萎縮，因為清潔能源變得更加實惠。服務訂單後來也面臨崩潰，部分原因是燃機電廠升級需求的減少，而燃氣輪機使用壽命的提高。
一些分析師表示，GE公司為收購阿爾斯通支付了過高的費用，當時優先考慮規模超過商業邏輯，忽視市場巔峰的跡象。結果是GE公司去年宣佈減記近230億美元，其中大部分與阿爾斯通交易有關。
GE公司為法國業務注入一些亮點的努力也日趨平庸，2015年，GE公司宣佈在巴黎開設了一個新的研發中心，並向法國總統馬克龍大肆宣傳，它承諾僱用250名研發人員和數據科學家。現在，該研發中心的員工們正面臨著掃地出門，該中心的首席執行官Khozema Shipchandler已經在去年10月份辭職，加入了一架名為Twilio的創業公司，而GE自生也在改進其數字戰略。
GE公司的法國問題正加劇了該集團的動盪，它已經出售了大部分國際和汽車照明業務，並在過去12個月內宣佈了至少100億美元的資產出售，該公司的戰略是專注於航空，發電設備和可再生能源，而燃氣輪機是GE公司發電設備的重要一環。
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