超跑品牌下放“民用”？勢必會成為下一臺街車，門檻真低45萬起
豪華品牌總是把自己旗下的產品路線玩得遊刃有餘。我們拿奔馳為例，最近這一款底盤代號W222的奔馳S級，一出場便驚豔車界。然後把S級的設計語言直接下放到E級C級，這樣人家看到E級就會稱呼中S，C級就會稱呼小S，顯得更加的高貴。
自上而下的下放可以更好的彰顯品牌力，超跑品牌瑪莎拉蒂也打算這麼幹了。瑪莎拉蒂設計的SUV名為Levante，一上市也是“圈錢”無數，如今瑪莎拉蒂又推出一款名為Kubang的SUV車型。
它的同級別對手很明顯就是劍指保時捷Macan。Kubang的整體風格和大哥Levante十分的相似，設計語言也一致，看上去就是大哥的縮小版本。這個中型SUV的市場明顯會十分的火爆，眼觀目前國內市場的中型SUV，例如Q5，GLC，X3，通通熱賣。Kubang的外觀設計依舊是意大利浪漫風味十足，流暢的身形，低矮的姿態。
內飾方面一向是瑪莎拉蒂的槽點，本次kubang的設計依舊沿襲了大哥Levante的樣式，也是瑪莎裡的家族的傳統設計。皮革覆蓋的面也還算俱到，不過依舊沒看見全液晶儀表的出現，估計是為了想要純粹的駕駛體驗。在配置上，如果瑪莎拉蒂能夠與時俱進，搭載例如CARPLAY和ANDIORD AUTO等互聯配置，會更加的受歡迎。
都知道，三叉戟的標誌容易撩妹，但總是要付出昂貴的代價，以往瑪莎拉蒂的售價都比較高，同時保養維修費用也比較的不親民。而本次Kubang的起售價約為歐元3.5萬歐元，如果在國內發行，估計售價會在45萬元人民幣左右起。這個售價對比豪華品牌SUV來說已經相當，但是後續的用車成本，應該還是會貴上不少。
總的來說，瑪莎拉蒂的品牌信仰和獨到的聲浪依舊會讓很多人買單，門檻的降低對於其品牌定位不知是否會是一件好事。
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