現在的車市，車型越來越多，新品也層出不窮。這對消費者來說無疑是個好消息，給消費者的選擇更多了。但不管車市再怎麼變，日產軒逸依然穩健到可怕，儘管老款軒逸銷量已經十分不錯，銷量排名次次位居前列，2018年1月推出的新款，更是為其的銷量王座保駕護航。在2018年9月的轎車銷量排行榜上，日產軒逸以42580的銷量位居第二，市場保有量極大，直逼第一大眾朗逸的銷量，把第三卡羅拉甩開一大截。這讓人想起了一句話，該是你的就是你的，別人根本搶不走。日產軒逸憑藉著消費者的頌聲載道，在家用轎車這個領域，打下了屬於自己的一片江山。
日產軒逸2018的顏值也終於跟上了潮流，放棄了老款軒逸的傳統造型，而選擇了更符合年輕人口味的運動風格，前臉延續了家族式的設計，車身修長，但由於在消費者中的認識度很高，家族式的設計反而成為了它的特色，在車尾上，日產軒逸也配置了LED導光條，這在家轎中是比較少見的。
在內飾部分，日產軒逸2018做到了表裡如一，曲線相比更有稜角更運動，不過依然很有家居範。在做工上，日產軒逸2018也延續了日本車精細的風格，細節打磨得非常好。是屬於乍一看平淡無奇泯為眾人，但是越看越喜歡那種，車上搭載了雙區自動空調，這在中級別車中並不多見，更為駕駛者和車內乘客提高了舒適度。
日產軒逸2018的駕駛感受相比老款來說，還是能給消費者不少驚喜的。節氣門的感應比老款靈敏了很多，懸掛調校的比較軟，在走山路時和比較崎嶇道路的時候，車身顛簸幅度很小，乘坐感很舒適，方向感很清晰，助力始終保持著一個力度，這正是眾多追求舒適感的駕駛者想要的。當駕駛者把油門往下踩的時候，發動機和變速箱會迅速瞭解駕駛者的意圖，迅速而平順的完成整個換擋過程，這無疑是新手司機或者不太追求駕駛感的司機最想要的了。不僅如此，廠商還為日產軒逸2018配置了S擋，S擋的轉速維持在3000轉以上，有了這個轉速，日產軒逸2018高速超車上坡什麼的就不是問題了。
小結：日產軒逸2018憑藉著前輩打下的成熟可靠的良好口碑，成為很多家庭的安心選擇。不管是從外觀內飾還是動力上來看，日產軒逸2018或許能夠再戰五年。
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