提示：點擊右上角【關注】，每天免費獲取品牌營銷策劃知識。
共享單車的帷幕很快就要拉下了，沸沸揚揚的就要告一段落了，作為曾經巨頭之一的OFO，正在面臨著失敗的結局，本文深度剖析OFO失敗的主要原因12月20日，騰訊創始人馬化騰在朋友圈評論一篇分析ofo失敗的文章時說“你們這麼多文章，沒一個說到真正的原因。而他的一位朋友猜測可能是ofo不夠智能化，但再次被馬化騰否認了，最終小馬哥給出的理由是“一個veto right"，就是否決權的意思。
馬化騰揭露：ofo失敗真因
看來馬化騰認為ofo失敗的真正原因是ofo董事會里有人使用了一票否決權，最終導致ofo內部的決定不同意，既沒有實現ofo與摩拜的合併，也沒有實現ofo被滴滴併購。
那麼ofo董事會里都有誰有一票否決權呢？首先是以戴威為代表的創始管理團隊應該有一票，據說還是5位創始人每人都有一票，但歸於戴威一人行使。
戴威曾否決過ofo賣給滴滴
作為ofo的最大機構股東，滴滴也擁有一票否決權，此前滴滴曾在聲明中明確表示過支持ofo獨立發展，不會行使一票否決權進行阻礙。
另外就是2017年底，阿里接手朱嘯虎在ofo的股份時，也拿到了朱嘯虎手中的一票否決權，不過今年9月份，有傳言說阿里行使一票否決權阻礙了滴滴收購ofo，當時阿里的相關負責人曾經澄清說：
阿里和螞蟻金服在ofo沒有外界所傳的一票否決權，沒有能力阻撓ofo被收購。
那馬化騰所說的這“一個否決權”導致ofo的最終失敗，究竟是誰在什麼時候行使的呢？
這個答案恐怕只有ofo董事會內部的少數幾個人知道了。當然馬化騰這種“看透一切”的大佬，應該也非常清楚來龍去脈……
如果一票否決權最終導致了ofo的失敗，那影響就不止是ofo了，不知道以後VC們投資時還敢不敢給創始人否決權，但創始人又不可能放棄這個權利。就看以後誰的話語權更大了。
資本是嗜血的，這一點都沒有錯，資本在幫助你騰飛的時候，也對於整個產業虎視眈眈，創始人也要保持理智的頭腦。
閱讀更多 一紅策劃2 的文章
