690万超跑被撞成报废车,全车碳纤维也挽救不了,又少了一台V8车

不管是法拉利还是保时捷、不管是兰博基尼还是阿斯顿·马丁,只要是用自己的钱所购买的这些跑车,那都是宝贝,平时舍不得剐蹭一下,并且保养得很好。所以,这些上百万的跑车如此,更别说好不容易攒了点钱,买辆十来万的车,同样会被车主当宝贝一样对待。但是,最近有一台690万超跑被撞成报废车,全车碳纤维也挽救不了,又少了一台V8车。

690万超跑被撞成报废车,全车碳纤维也挽救不了,又少了一台V8车

在英国,一台迈凯伦塞纳和别的车相撞,结果,一台白色轿车被迈凯伦塞纳撞翻,并且已经面目全非了,地上散落大片的零部件。与此同时,迈凯伦塞纳也好不到哪里去,左前轮车头被撞破损,轮毂变形,轮胎爆破,受损程度对于这样一台车而言,那可以说非常的巨大。现场救援队正在清理现场,并且正准备把迈凯伦塞纳拖走。

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很多人不知道,迈凯伦塞纳意味着什么,可以这么说,塞纳是迈凯伦品牌赛道的王者担当。迈凯伦塞纳称其为超级跑车一点也不过分,不仅外观极具侵略性,性能也是强到爆炸。该车售价100万美元,折合人民币690.5万,确实非常的昂贵。

690万超跑被撞成报废车,全车碳纤维也挽救不了,又少了一台V8车

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迈凯伦塞纳得名于传奇车手埃尔顿·塞纳,定位是一款可用于公路行驶的终极赛道跑车。埃尔顿·塞纳(1960年3月21日—1994年5月1日)出生于巴西圣保罗,赛车手。13岁开始参加卡丁车赛,1984年加入一级方程式杜尔曼车队,开始F1生涯。1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1994年5月1日,在圣马力诺大奖赛上意外丧生,被誉为F1史上最伟大的车手之一。迈凯伦以塞纳命名,一是为了纪念这位传奇的赛车手,也是为了向世人表明这台车绝对的性能。

690万超跑被撞成报废车,全车碳纤维也挽救不了,又少了一台V8车

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迈凯伦塞纳搭载M840TR的V8双涡轮增压发动机,可输出800马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩。这也是迄今为止迈凯伦旗下动力最强劲的公路车型的内燃发动机。0-100公里/小时加速时间为 2.8 秒,0-200公里/小时加速时间仅为 6.8 秒,1/4英里加速也仅需 9.9 秒,最高时速340 公里/小时 。

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可惜了,全球限量500台的神车,貌似这已经是第二起塞纳撞车事故,真的是撞一台少一台的塞纳V8神车。即使全车大面积碳纤维,也挽救不了车头被撞成废铁的事实,这笔维修费恐怕也会高到令人咋舌。


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