国产车在很多国人心里是远远比不上合资车的，你要问其中的原因，国人会列举出一大堆不能支持国产车的话，比如三大件不行，技术老套，有的车企还是模仿再或者是借鉴的呢！你说造出来的汽车能好吗？所以光一个三大件就足以让国人放弃国产车了，当然还不止这些，还有人表示：现在的国产车在品质质量方面也不是太稳定靠谱，有的品牌造出来的汽车，还开不到5年就开始出毛病，当这些大大小小的问题出现后，真的有换车的决心了，那么问题来了，为什么国产车开不到5年就会出毛病出问题呢？这其中的原因有哪些?
国人为了知道其中的答案，也专门搜查了不少车主的用车情况，同时还向修车师傅做了一些了解，通过和修车师傅的询问之后，修车师傅直接说了最扎心的话。这不有一位修车师傅表示：国产车之所以会出现这种情况，从大了说还是技术不完善，不成熟。之前也曝光过一些汽车的生产车间，当看完国产车的制造车间就能发现，现在很多自主品牌并没有真正的实现机械化。这就会导致，制造出来的每一台汽车都是有差距的。
另一位修车师傅还直言道：还是说制造工序，都知道汽车是由大大小小的零部件来组成的，而每一个螺丝的制造都需要追求精确，可我们的国产车却没有一阵套完整的生产线。有的企业还是东拼西凑呢！说白了就是汽车的代工厂，那么汽车能不出现问题吗？这个需要企业好好深思了，不要一味的把心思放在宣传上，还不如还好的把精力用在研发上呢！这样技术还能差劲吗？
还有修车师傅解释;车主反馈的毛病大多出现在发动机上，这不前段时间，国人都在投诉哈弗H6油耗增高，吉利博越油耗增高，还专门质疑长城为什么不更换发动机让汽车更省油，对于这个质疑，可是把长城难住了，因为发动机没有那么容易改进，也很难有技术上的突破。
除了发动机会出现问题，一些国产车为了追求销量，降低了设计成本，为此让车子的用料大打折扣，开的时间长了出现了生锈、异响。小问题不断。总之，国产车出现问题的根源不光是三大件要提升，重点还要在生产技术上提高，只有把每一个细节都优化好，或许能让国产车更耐造，品质更好。
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