《燃點》火了。
這部在創投圈裡火起來的小眾電影，講述了羅永浩、戴威、傅盛、唐巖等14位明星創業家和投資人的真實故事。人前顯貴，人後受罪，無數年輕人感嘆：創業維艱，堅持很燃。
但，想要感受更真實的創業？
不是看電影，唯一的辦法，只有親自參與。
冰與火，笑與淚，親歷者冷暖自知。
點燃
2016年4月，22歲的劉夢竹像往常一樣，9點就來到公司，在電腦前整理數據。
主管突然走到她桌前，“來，現在過來開個會。”
小小的會議室裡，早已擠滿了20多個年輕人。
劉夢竹看了看所有人，大家顯然也搞不清楚情況。
坐在會議室正中間的，是趣店的創始人、CEO羅敏，大家都稱他為老羅。
老羅其實比大家大不了多少，當時剛過33歲生日，卻已經有了12年的創業經驗。
看大家坐好了，羅敏神秘地笑了笑，“我們要建一個特戰隊，做一個全新的事情：X項目。”
全場安靜。
“我先不說這個項目做什麼，但是你們需要從原來的事情中脫離，all in到這裡。你們會和我一起並肩工作，成敗與否，並不知道。”
他看了看四周，停了停，“好，我說完了，不想加入的可以現在離開了。”
大家齊刷刷看著羅敏，沒有人起身。
X項目組就這樣啟動了。
這個項目組的年輕人，平均年齡24歲，和劉夢竹一樣，都是被業務負責人推舉出來的骨幹。
當時，經過兩年快速發展，趣店已經成為消費分期賽道的頭羊，順利獲得了螞蟻金服的投資，登陸資本市場也已經提上了議事日程。
但是，對未來，羅敏一直抱有更大的夢想，不願意停下創新的腳步。他挑選了20多名精兵強將，組成了一支特戰隊，希望在主營業務之外，繼續開闢新的戰場。
“自己當時很興奮。”劉夢竹說。一年前，她以管培生的身份進入趣店，已經成長為線上運營團隊的骨幹。“能夠被挑選出來，從0到1經歷一個完整的項目，實在太酷了！”她沒想到，理想豐滿，現實骨感。
開局不利
羅敏首先確定了一個方向：租房分期。
他花了3個小時，和團隊講述了自己早期北漂的經歷，以及對項目的思考。
地下室、黑中介、五年搬家十餘次…原來所有心懷夢想的北漂經歷過的一切，羅敏都曾經經歷過。而作為一家想為年輕人創造價值的公司，羅敏覺得趣店可以為他們做點兒什麼。
為了讓情懷落地，羅敏把整個商業模式、對產品的思考都做了深入的思考和細緻的分享，甚至連房源片區、用戶界面都提出了清晰的要求。特戰隊都是年輕人，對租房的痛苦感同身受，大家都被點燃了。
很快，X項目組被分成兩個組，快速驗證項目落地。
劉彬，原本負責集團線上用戶運營的高管，被調來負責X項目的線上運營；原本負責線下團隊的陳姣姣，則調來負責X項目線下落地的執行。
第一個待驗證的模式，是長租公寓。
2016年，長租公寓剛剛興起。平臺方把整棟物業租下後，進行標準化管理，讓年輕人可以拎包入住，享受品質租住。
陳姣姣帶著團隊，開始在北京拼命找房源。一週內，他們跑了幾百個樓盤，甚至掃蕩了房山、順義這樣的近郊區。
劉彬則帶著產品團隊，研究如何給租戶提供更好的租房和分期解決方案。22歲的董倩當時剛剛畢業，就被委以了公寓裝修的重任。公寓裝修成什麼風格年輕人才會喜歡？放不放電視機？該裝放什麼品牌的空調？如何平衡用戶體驗和成本？每個人的腦子就像一個巨大的處理器，快要被各種信息塞爆炸了。
產品不斷迭代，特戰隊員也不停地拿著新的版本去問身邊的朋友，“你需要這樣的租房產品嗎？”所有人都親自上陣，自己當電銷、當客服、親自接用戶電話。
第25天，羅敏問陳姣姣，以現有進展估計，一年後租房項目最多能讓多少年輕人享受到高品質的租房服務？
陳姣姣咬咬牙，說了一個大膽的數字：一萬。這已經是她在近一個月連軸轉之後最樂觀的估計了。
第二天，陳姣姣正奔赴燕郊看房源的路上，車上突然接到微信通知：項目停止，回公司開會。
租房市場有很強的線下壁壘，對資金、房源要求都很高。通過這段時間的落地試驗，羅敏認為：如果團隊不能在模式和運營上取得大的創新性突破，面對鏈家、自如等頭部大玩家，很難獲得快速增長。
“一分鐘內，經歷了意料之外，又情理之中的心理波動。”陳姣姣有些沮喪。
3分鐘後，她回覆了“好的”，返程回公司。
再戰
雖然第一個項目夭折了，但是X項目組很快恢復了元氣。
“第一次嘛，先熱熱身，考驗一下團隊。老羅總是又能用新的idea點燃大家的激情。”劉彬回憶說。
租房項目關停的當天下午，羅敏重新召集大家開會，覆盤了第一個項目的得與失。
“你們想擁有的第一輛車是什麼？”突然，他問在場的所有人。
大家都知道，老大又有新想法了。
團隊七嘴八舌：奧迪、寶馬、奔馳，蘭博基尼、布加迪威龍……
羅敏笑了，“大家志向都很高啊，是不是都很想開，但是買不起。”
大家：哈哈哈，買不起。
羅敏和大家分享了自己買第一輛車的經歷。
“當時，我買了一輛奧拓，但是我感覺整個世界都變寬了。”他說，“我們應該讓這些和自己一樣的年輕人，也能擁有人生的第一輛車。”中國的汽車市場正在迎來新一輪快速增長，而且越來越下沉。這是一個真實的用戶需求，團隊又重新興奮起來。
比起一線城市，羅敏更想服務那些二三線城市、甚至四五線城市的普通年輕人。對於這些小鎮青年而言，他們有穩定的收入、有美好生活的夢想，所缺少的只是機會。很多地方別說沒有針對他們的汽車分期服務了，甚至連4S店都沒有。
如何讓這些普通的年輕人，也能用最少的錢，開上人生的第一輛車？
X項目組想直接做到極致：0首付、0手續費、低利率。
具體模式是：趣店出錢幫用戶買車，用戶再按時還款。
為了加快進度，羅敏拉來了產品聯合創始人呂東和早期核心技術于波等人，快速做出了用戶預約H5和產品原型。團隊每個人都當起了客服，給潛在客戶一對一電話邀約：“我們能讓您0首付購車，願意體驗嗎？”
很快，項目組就獲得了數百名種子用戶，也積累了汽車項目從冷啟動到市場推廣的寶貴經驗。
不過，要做到0首付，對於用戶資質的審核就非常重要。如何解決風控問題，同時兼顧用戶體驗，團隊又度過了無數個不眠之夜。劉彬甚至自己買了個GPS，專門租了一輛車，天天研究GPS放在哪兒更有利於風控。
傳統車貸的水很深，基本上就是車輛抵押貸款，這部分線下監控難，導致二押甚至是三押車的情況屢見不鮮。一貫高度重視風控問題的羅敏當然不想趟這個渾水。
經過深入調研，團隊決定另闢蹊徑，通過融資租賃來解決這個問題。
融資租賃，也可以稱為以租代購，就是公司先集中採購車輛，再租給客戶，客戶按月還款就好。在完成還款之前，車輛產權歸公司所有，還完款再過戶。這樣，用戶獲得了超低價首付購車的便利，公司也規避了資產風險的問題。雙贏。
只是，融資租賃有嚴格的准入門檻，牌照申請也非常嚴格。更重要的是，汽車新零售需要大規模的線下運營團隊。雖然當時趣店主營業務發展非常快速，但是無論資金實力，還是大數據能力，都還不足以支撐如此重的線下業務，就像羅敏說的：自己如果沒有能力，風口來了也抓不住。
第69天，劉夢竹接到通知：團隊解散，回到各自業務線。
大家聚在會議室內，做了最後的項目覆盤，盤點了所有項目資料，這群年輕人close掉了自己的69天。
“當時的感覺，有點遺憾，有點不捨，也有點如釋重負。”劉夢竹回憶道。
復燃
2017年10月，創立三年半的趣店在美國紐交所成功上市，締造了中概股成長最快的資本神話。
仍然留在公司的X項目組成員，都去了紐交所敲鐘。
這些人，平均年齡只有27歲。雖然項目沒有成功，但是卻培養出了隊伍。X項目的很多年輕人後來都成了團隊的業務骨幹，甚至成長為公司高管。
成大事的創業者，既往不戀，縱情向前。
對於趣店高管這群“創業老司機”來說，上市遠遠不是終點，就像羅敏說的：永遠95%的精力專注於主業，5%的資源和精力投入到創新業務。
趣店上市後，房、車這兩個重要的方向，都曾經以不同的方式重啟過。
先是推出了幫租客甄選公寓的租房平臺，命名為“春眠”。上市後，趣店手握百億元現金儲備，資金不再是個問題，汽車融資租賃項目也得以順利重啟，“大白汽車分期” 三個月即成長為行業頭部玩家，一年多來，已經幫助數萬名小鎮青年實現了人生第一臺車的夢想。
圍繞成長型人群的生活和服務需求，趣店這個年輕人的孵化器還在不斷嘗試新的項目，擴充自己的邊界。
一直到現在，參加過X項目的小夥伴們還會經常懷念那69天一起戰鬥的日子。這群年輕人，雖未曾感受到江湖夜雨十年燈，卻也曾共飲了桃李春風一杯酒。
“雖然當時項目沒做成，但是覺得自己成長了，做好了之後的項目，這最重要。”回憶兩年前的這段內部創業經歷，劉夢竹很感慨。
大家也越來越理解，互聯網行業，只要停止創新，隨時都會被顛覆。雖然公司上市了，但依然處在創業狀態。趣店創業的基因在傳承，大家的每一步努力都算數。
“其實我最想說的是感謝”，陳姣姣事後回想，“試想，哪家公司能夠投入這麼多真金白銀，讓我們那麼年輕就有機會折騰這麼多事？”在她看來，項目成不成，時機很重要。而團隊成長了，總有成的一天。
公司包場了電影《燃點》，劉彬也去看了:
“創業本來就是九十九敗一勝的事情，失敗是常態。懂得時機，懂得放棄，需要堅持，更需要智慧。”他說，經過X項目的洗禮，自己對於創新創業有了更深的理解，也更理解了羅敏和趣店的創業基因：“他經歷了那麼多失敗，但這並沒有使他成為一個悲觀主義者，反而總能抓住各種新的機會。所有過往，皆為序章。哪怕屢敗屢戰，總會重新出發。”
2018年，趣店有望實現調整後25億元人民幣的淨利潤。上市公司的實力，足以撐起了公司內部孵化項目的保護傘，讓年輕人可以充分施展自己的才華。
“沒辦法，我們又開始折騰了。”董倩笑了笑。趣店又在悄然孵化新項目，目標依然是針對年輕人和成長型人群。“除了X項目，我們還有Y項目、Z項目呢！創業不求成敗，只要燃！”這個風風火火的山東姑娘，一臉俏皮地眨了眨眼。
或許，這就像《士兵突擊》裡的“鋼七連”，“沒有勝利的雀躍和失敗的苦惱，只有舉起旗幟，奔赴下一個戰場。”
而這家員工平均年齡只有30歲的美股上市公司，就一直奔跑在通往下一個戰場的路上。
閱讀更多 cyphin 的文章
