隨著世界軍事科技的不斷髮展，戰機作為最先進入戰場的先進武器裝備很大程度上決定著戰爭的具體走向。因此，戰機的發展以及更新換代變得越來越頻繁，現已跨入了五代機的發展階段。對於五代戰機來說其主要的是優勢就是憑藉出色的隱身性能對地方重要目標進行超視距打擊。
但對於戰機還有一項比較重要的性能也是非常重要的，那就是短距起降能力。之所以要如此強調這項性能的原因是在現代戰爭中，空軍基地和雷達指揮基地往往是敵軍要首輪打擊的目標，而如果飛機的跑到一旦受損，那麼戰機即使擁有最先進的性能也無法安全起降，變得毫無用處。
而以前的戰機的起降跑道一般都在500米以上，而五代機在這方面的性能也有很大的提高，所需跑道大約在330米到400米之間。而且短距起降在面臨緊急情況時，能夠在短時間內立刻升空，進一步取得空戰的主動權。而戰機的短距起降性能關鍵在於發動機的性能以及戰機的外形結構設計。
美國的F-22號稱迄今為止最為優秀的五代機，裝備又二元矢量推力發動機，機體外形採用常規佈局，優異的短距起降能力主要來源於其強大的發動機性能。據悉，F-22從滑行到脫離地面飛行，需要的跑道不到250米就可以從地面起飛昇空。在多次的航展上F-22就曾把它的短距起降能力當做飛行特技進行表演。
俄羅斯的蘇-57戰機在設計上基本上採用的也是常規佈局，但與F-22唯一的不同之處就是機翼的最前部可以上下進行調節，從而來控制戰機進氣道的進氣效率，進一步提高戰機的短距起降能力，可見俄羅斯在這方面也做出了最大的優化，從之前曝出來的各項數據來看，這款戰機的起飛距離在300-400米之間，也就是說最長需要400米的跑道。
再來看看我國的殲20戰機，採用獨特的DSI進氣道、鴨翼和邊條翼設計，鴨式佈局有利於超音速巡航和超機動性，而且可以短距離起降，高空高速性能好。而殲20的短距起降性能比蘇57要好，起飛距離在300米左右，未來換裝新型的大推力矢量發動機將有望達到F-22的水平。
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