【話說軍世】說到潛水航母，日本在二戰時期製造的伊-400型潛艇是繞不開的，這種續航力可以繞地球航行一圈半的常規潛艇，擁有放飛3架飛機的能力，被稱為稱“水下航母”，也就潛水航母，不過最早的水下航母並不是伊-400，而是由日本的老師英國建造的。
M2潛艇：水下航母放飛機的先驅
日本的伊-400型潛艇研製於1943年，而早在30年前的1913年，英國就開始一位皇家海軍軍官就提出了“水下航母放飛機”的設想，尤其是一戰中，德國U型潛艇戰果輝煌，於是1925年開始，英國開始將其M級潛艇的M2號潛艇改造，以便容納飛機。
M2號潛艇是1920年服役的，水下排水量達到1950噸，配備有當時的“標配”：一門305毫米甲板火炮和3門76毫米艦炮，還裝有，在當時的那個時代，相比只有幾百噸的德國U型潛艇，是不折不扣大型潛艇，具有改裝的前提條件。
改裝時，M2號潛艇拆除主炮，並改裝成一個圓筒狀的小型機庫，能夠容納一架專門改裝過的parnall peto型水上飛機，於1927年完成，不過此時的M2號潛艇不具備起飛飛機的能力，於是開始了進一步改裝之路。
1928年，再次改裝後的M2號潛艇，直接在機庫前加裝備一條30多米長傾斜上揚的跑道，具備了甲板起降飛機的能力，該跑道還可以利用壓縮空氣提供起飛需要的輔助動力，性能類似後期的蒸汽彈射。但是在1932年1月26日，正在參與演習的M2號潛艇被發現沉沒。
不過，從嚴格意義上來說，英國M2潛艇並不是真正意義上的水下航空母艦，它更像是將這種想法付諸於先期試驗的改裝潛艇。
早期日本的艦艇大多引進自英國，二戰時日本的金剛級戰列艦的1號艦，也是購買自英國的最後一艘大型軍艦，而後實現自主建造，英國堪稱日軍海軍艦艇建造的老師。
來自俊赫君的暢想：未來潛艇放飛無人機群
二戰時代之前的潛艇，續航能力和潛艇的尺寸都受到限制，而同時，由於當時飛機技術的限制，飛機尺寸相對比較大，這些因素決定了當時的潛艇可以選擇攜帶的飛機，無法形成數量規模，造成潛艇偷襲區域的明顯空中優勢，更像是遊戲中的“刺客”，打一下就閃。
在軍用現代無人機技術不斷髮展，無人機的續航能力和載彈量都有很大的提升，同時，二戰後核動力潛艇出現後，潛艇逐漸變大，，尺寸更小的無人機如果登上更大的潛艇，意味著更多的載機數量、任務範圍更廣、可投射彈藥數量更大，也許可以稱為真正意義上的“水下航母”。
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