溫馨提示：前方有地鐵勘測，請注意通行安全！
地鐵來啦！城南地鐵勘測已經如火如荼進行了將近半個月，部分站點也在緊鑼密鼓的施工中。
其中：地鐵一號線陽和路段（規劃中）近幾日的勘測即將圓滿完成，勘測一路南行，小尚在此提醒大家，勘測路段，注意通行安全哦！
△地鐵勘測現場實景照
地鐵開通後，將為我們帶來什麼呢？
我們可以先看一組數據，東京都市圈每天上班、上學的人群中，軌道交通乘客佔86%。高峰時段，這一比例高達91%，居全球首位。
在僅佔國土面積3.5%的空間裡，居住人數高達3700多萬，但一切都是那麼井然有序。最主要原因，就是東京都市圈建立了一個全世界最密集、延伸廣闊的城市軌道交通網絡，包括地鐵、有軌電車、單軌等，總長超過2000公里。
快速、準時的軌道交通，能把每一個人送到他想去的每個角落。
誠如亞里士多德所說，人們總是對方便、快捷的城市生活無限憧憬。當我們暢想城市發展的終極形態，總能發現，與地鐵0距離的居住生活方式，才是現代都會生活最打動人心的選擇。
杭州地鐵1號線：一條城市動脈，讓繁華、豐盛咫尺家門
時至今日，以地鐵1號線為主導的輕軌交通，幾乎成為了每個杭州市民的“時空穿梭機”，這不僅在某種程度上打破了所謂的“城市邊界”，而且使得這座城市的空間變得愈加“親近”。
對於“新一線城市”杭州而言，一條地鐵1號線，內聯臨平副城/下沙—城東新城—武林商圈—錢江新城—蕭山湘湖，並依託餘杭高鐵站—九堡客運中心—火車東站—城站火車站—汽車南站等交通樞紐，串聯起各大景區、商圈、CBD、產業園，曲折地勾勒出了杭州城市天際線，讓所有繁華，近在咫尺之間。
但要說最富想象的，還是那些與地鐵0距離的物業。對於許多0距離地鐵口的居民而言，就如同天降一張“終極錦鯉大禮包”，為生活推開了一扇“任意門”，讓一座城市的資源都可以隨意近享。
上海地鐵2號線：距離地鐵口的遠近，決定物業、土地經濟價值
讓我們將目光再看向上海，作為中國特大級城市，上海地鐵2號線橫亙上海東西方向，途經上海虹橋火車站、上海虹橋機場、靜安寺、南京西路、人民廣場、陸家嘴、世紀大道、張江高科、唐鎮等20個城市重要的人流聚集區域。
據聯商網統計，上海目前52個年營業額達到或接近10億的商場中，27個直接連通地鐵站，佔比達52%，且其中有17個商場位於換乘站。由此可以看出，地鐵口上蓋與0距離地鐵口的價值魅力。
無獨有偶，研究表明，與上海一海之隔的日本東京，在軌道通車後，日本東海道線車站周邊50米範圍內，商業設施增值57%。
相對的，但隨著距離地鐵口的距離增加，土地價值、物業價值也是相應下跌。如此種種實證，再一次向人們說明了，買房首選地鐵口，那些與地鐵距離1000、500米的“偽地鐵盤”，未來潛力價值令人堪憂。
祥生·尚賢府：零距離地鐵陽和路站，一城配套觸手可及
△祥生·尚賢府效果圖
在東京，地鐵拉近城市的空間距離；在上海，地鐵提升物業價值；在杭州，地鐵串聯一城璀璨繁華。在紹興，祥生·尚賢府零距離地鐵1號線陽和路站，帶來的是繁華生活半徑成倍擴大。
比如地鐵1號線可以直達金帝銀泰城等城市繁華商場；同時，紹興汽車南站（規劃）、紹興高鐵站等重要交通樞紐，徑直可達，讓出行更便捷；另外，高端、優質的醫療保障和12年精智教育，出門即享；魯迅故里、沈園、奧體中心等眾多歷史遺蹟、現代運動場館都可輕鬆直享；待到杭紹城際鐵路與地鐵1號線正式接通後，更可輕鬆直達杭州。
即便未來樓市在政策的導向下遇冷，祥生·尚賢府作為城南極為稀缺的“地鐵房”，亦擁有足夠的“抗跌性”。在家庭資產配置中，購買這樣一套高素質資產，去實現對沖，無疑是最明智之選。
祥生·尚賢府，零距離地鐵1號線（在建）陽和路站
山水在望，更有商業繁華、一脈書香、多維交通
建築設計，以國際玻璃立面美學為靈感
景觀匠造“一環兩軸七境”三進式現代都會靜謐私園
首創紹興四開間朝南、九面全採光寬幕大宅
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