在我還沒學會開車之前，看賽車的動畫電影充滿了激情。那時，我覺得如果有一天我有一輛車，我就會開車。我真的很想在球場上有35個朋友。開車是多麼舒服，但是直到你有了車，你知道開車後一切都是幻想。看著厚厚的新規則，看著路上的各種交通標誌，看著車上的高峰期，看著駕駛執照上的12點，並試圖從車圈裡抽出一分鐘。然而，一旦輪輞像大海一樣深，它就是過路人。每天下班後，很多車友討論如何駕駛最省油，怎麼開車不打折，這不是兩天前，一個新車的朋友問：如果綠燈剛啟動的時候，一輛車突然壞了，然後作為車主的後車主突然的實線。改變並不是違反法律。章？這個問題真的不容易回答。一位潛在的交通警察給出了準確的答案，但聲明只說了這一次。綠燈剛亮前車拋錨了，後車實線變道算不算違章？交警：只講這一次！
沒有人想在一個突然的情況下發生，但是如果有其他的方式，那就沒有別的辦法了。如果車主在正常信號燈前的汽車故障不能正常運行或根本不，當然，每個人都不能掛在樹上，此時，車主的正確方式是改變道路。只要一變道就有可能出現各種事故。
那麼這是用電子眼來完成的嗎？當然。這種情況出現會違規嗎？當然，由於有違紀違法的合理依據，但這不是車主故意違章，所以當車主接到違章通知時，應及時到交通管制站或當地交警大隊收集監控或提供。錄像由汽車記錄儀拍攝。
一般交警在核實沒有道路突然改變的情況下，則不會按照違規處理，既不扣罰款也不罰款，及時清理違法信息。雖然新規定非常嚴格，任何規定都是合理的，所以我們不必擔心
但需要提醒的是，車主的實際線路不干擾其他車輛的正常行駛，如果在改變過程中造成事故，車主需要承擔全部責任，這是沒有任何言語的。交通量如此之大，任何私人行為都可能導致嚴重的交通後果，所以還是希望每位車主能給予理解。
另外，如果車真的壞了，車主不總是瘋狂地按喇叭，怎麼車不走，可能是有原因的，我們一直按喇叭也是不好的表現。如果前面的車可以離開馬路會被罵得磨磨蹭蹭？在關鍵時刻，我們應該互相理解。如果我們不能繼續幫助，我們應該走自己的路。對於這次綠燈剛亮前車拋錨了，後車實線變道算不算違章？交警：只講這一次，你有什麼不同的看法嗎？歡迎留言一起交流
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