大家都知道，當前中國最先進的戰機就是殲-20。但是近日，卻有另一款戰機獲得了首飛成功，而它的出現，甚至要壓過殲-20的風頭，而它的出現也彌補了中國空軍部隊中的一塊短板，它就是運-20加油機。如果它一旦加入部隊，那麼我們未來的空中加油力量再也不需要看人臉色了，這架飛機的成功，就讓一個國家非常悔恨，它就是俄羅斯，悔恨當初不賣伊爾-78加油機給中國，也能多換點錢。
當時的中國，對加油機是非常的渴望，畢竟它關係到戰機能否遠程作戰，而當時我們並沒有獨立自主研發的能力，只能依靠轟油-6進行加油，而俄羅斯擁有著前蘇聯時代留下的伊爾-78加油機，我們幾次上門求購，它都不想賣。最後還是從烏克蘭引進了三架伊爾-78加油機。
如今，真是時過境遷，而運油-20則是完成具備自主知識產權的加油機，而它的出現，無論是載油噸位上還是服役壽命上都明顯的要高於前兩種加油機。它可載油70噸，並擁有非常不錯的航電、雷達系統，其中還有一項最讓人羨慕的特點，就是可同時為三架戰鬥機加油。
空中加油分為軟管加油和硬管加油，而軟管加油的特點就是方便、快捷，但同時它也因為加油緩慢，而貽誤戰機。我們的運油-20在機翼兩側採用的是軟管方式加油，而在尾部則採取的是硬管加油。它的出現也意味著加油時間的縮短，為戰爭贏取得更多的寶貴戰機。
近些年來，中國空軍逐漸的進行轉型，我們已從單方面的國土防禦發展到今天的進攻型空軍。除了性能良好的戰鬥機外，還有這些保障機種同樣值得重視，例如加油機、預警機、轟炸機，只有它們的配合，才能讓我們的空軍走得更遠，才能滿足國防的需要。
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