11月卖出5万多台,起步价不足7万,故障率比丰田还低

11月卖出5万多台,起步价不足7万,故障率比丰田还低

11月卖出5万多台,起步价不足7万,故障率比丰田还低

虽然说现在SUV是很吃香的,但是从销量方面来看还是轿车算老大,轿车里面德国和日本的品牌占据很多,车型的设计很不错,基本的配置也是齐全的,关键是价格很低廉,很多的家庭都可以消费的起,比如思域、朗逸、轩逸等等。在我们以前的观念中大众是具有很强的竞争力的,但是最近日产轩逸却有着11月份5万销量的傲然成绩,最低价格还不足7万,下面我们就来看一下日产轩逸这款车有哪些傲人之处吧。

11月卖出5万多台,起步价不足7万,故障率比丰田还低

轩逸前脸采用更多的曲面来营造优雅造型,前脸U字形镀铬饰条加上两侧回镖式头灯是日产家族最新设计语言,另外轩逸造型多多少少有其老大哥天籁的影子,给人一种顾家的形象。

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轩逸的内饰布局与其他日产车型相同,都会偏向居家风格,并且这种内饰风格十分耐看,

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轩逸在安全配置方面下了许多功夫,除了ESC车身稳定系统更加普及,高配车型还加入了胎压监测。除此之外车道偏离预警、变道辅助等高科技辅助驾驶功能也出现在它身上。新增的19款智联版搭载了东风日产自主研发的“智行+”车联系统,该系统具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等功能。

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日产旗下车型在乘坐舒适性有着自己一套办法,首先轩逸车内座椅宽大又舒适,其次身高1米76的体验者坐在前后排,都能得到宽敞的乘坐空间。

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轩逸采用采用了1.6L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的经典组合,最大功率:93kW(126PS)/5600rpm,最大扭矩:154N·m/4000rpm;另外它还有一款1.8L自然吸气发动机,最大功率:102kW(139PS)/6000rpm,最大扭矩:174N·m/3600rpm,同样是配备CVT无级变速箱。

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凭借多年累积下来的口碑,轩逸即便历经几次小改款之后,对消费者还能保持着强大的吸引力,但这部分市场的对手正逐渐强大起来,或许对于轩逸的压力会变得更大,希望新一代轩逸能早日出现在消费者面前。


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