“互聯網+智能垃圾分類”新模式,這個高峰論壇有點cool

2018年9月19日上午,2018年互聯網+智能垃圾分類高峰論壇在廣交會琶洲展館盛大舉行。旨在構建一個有深度的高峰對話平臺,開啟“互聯網+智能垃圾分類”頭腦風暴,進一步提升垃圾分類、垃圾減量實效,加強學術團體和生產廠商無縫對接,不斷創新探索垃圾分類新模式、新思路,協助政府推動垃圾分類工作再上新臺階。


“互聯網+智能垃圾分類”新模式,這個高峰論壇有點cool


“互聯網+智能垃圾分類”新模式,這個高峰論壇有點cool


“互聯網+智能垃圾分類”新模式,這個高峰論壇有點cool


隨著7月1日《廣州市生活垃圾分類管理條例》的正式實施,廣州加快推進生活垃圾分類工作,積極探索“互聯網+智能垃圾分類”及各種垃圾分類新模式。“利用數據化、平臺化、移動化、智能化等優勢,把智能服務與廣州垃圾分類相融合,走出去,請進來,開拓思路,不斷實踐更有效的分類管理模式。在探索中找準方向,更快發展。”在9月19日廣州環博會現場舉行的“2018互聯網+智能垃圾分類高峰論壇”上,廣州市城管委分類處副處長彭自良說道。

論壇上,來自環保領域的國內外專家學者共論垃圾分類,環保企業也帶來了經驗分享,紛紛為互聯網+智能垃圾分類建言獻策,共同推進垃圾分類。

<strong>垃圾分類推廣還有困難


據瞭解,目前廣州市生活垃圾清運處理量20000噸/日,回收量8000噸/日。到2020年,整區推進生活垃圾分類擴大到5個區,整街推進擴展到50條街道,機團單位推行生活垃圾強制分類制度。


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廣州市城市礦產協會秘書長李志紅介紹,目前垃圾分類推廣還是遇到了一些困難,比如協同機制不健全:街道、物業、居民、業委、企業之間的合作協調機制不成體系;設施設備不足:分類設施、宣傳設施、分類指引配置不齊全,不合理、不規範;動員體系難構建:沒有有效的動員措施推動居民自覺參與分類;全流程管理缺失:重分類輕分流,無法對垃圾分類全流程實施有效監管。

有行業人士認為,政府建立了覆蓋分類、回收、物流、再利用的垃圾全過程管理體系,但在實際執行過程中,卻遇到很多具體困難,表現在分類回收業務的開展進度落後於垃圾終端處理設施的建設進展和落地。

目前來看,再生資源回收行業從業者眾多,行業整體小散亂,技術水平低等現象突出,產業升級嚴重滯後,無法有效實現零散價值的有效集聚和再生資源的應收盡收,從而導致垃圾減量化成果不明顯。另外在生活垃圾分類推廣中,缺乏正向普惠的激勵機制,導致市民參與的積極性不高,持續性不強,生活垃圾資源化利用率低,分類效果不顯著,存在“回收散”“分類虛”的問題。

業內人士呼籲,這些問題及現象急需解決,希望政府在補貼及政策措施方面及時出臺相應的措施和機制,加快推進垃圾分類進程。

<strong>多種垃圾分類模式並存


李志紅表示,要解決垃圾圍城的現狀,就要實現垃圾的最大化利用,其前提便是垃圾分類。智能垃圾分類利用物聯網、互聯網融合技術,實現垃圾投放的有源可溯,並通過智能技術手段實施垃圾分類投放、回收,使垃圾有效地做到減量化、資源化、無害化。他認為,技術解決現狀,教育滋養人心。垃圾分類減量工作有賴於科技推進,提升效率,解放生產力,而社會動員體系打造只能靠教育推進,淨化人心。


“互聯網+智能垃圾分類”新模式,這個高峰論壇有點cool


廣州市城市管理技術研究中心主任李湛江介紹,目前,廣州市多種垃圾分類模式並存,包括海珠輕工、越秀珠光、荔灣西村、花都花城、增城小樓、番禺市橋等模式。

記者從論壇上獲悉,由廣船環保科技有限公司開創的生活垃圾分類“GSI廣船模式”,是基於生活垃圾分類全流程管理與社區公共服務構建的垃圾分類智慧化模式,包含“GSI城市驛站”與“GSI綠島”兩個體系。 其中,綠島體系是面向社區的互聯網+智能垃圾分類管理模式。該體系是互聯網+垃圾分類智能系統實現生活垃圾分類全流程管理的單元整合,由投放點、綠島、二手物品綠色交換中心、資源處理站、大數據管理平臺構成。城市驛站體系由智能投放平臺、GSI城市驛站、大數據管理平臺、中轉站構成。據介紹,目前,廣船模式已經在各大社區推廣使用,並與多所高校聯動,取得了很大效益。

而“92回收”是廣州綠創信息科技有限公司打造的“互聯網+生活垃圾分類+城市礦產回收”APP移動平臺,用以對生活垃圾分類和城市礦產回收工作進行優化、提升。該平臺具有生活垃圾分類投放積分、再生資源實時、預約回收、有害垃圾投放點查詢、積分兌換等功能。92回收APP、400電話、無人值守智能回收設施及社會回收資源的一體化整合,不僅可以有效分類回收書紙雜物、廢舊紡織品、廢塑料、廢舊金屬、廚餘垃圾、有害垃圾等傳統低值廢棄物,還拓展出手機數碼、家用電器、報廢汽車等新的高值回收類別,改變了傳統的面向市民的社會化線下回收模式因為分佈散、無計劃、數量少、人工高、價值低、行情低迷等因素難以為繼的狀況,搭建了全場景、多渠道、線上線下相結合的垃圾分類與可再生資源回收網絡。

據介紹,目前“92回收”配套的線上線下服務體系共承載超過15萬的用戶,分類回收業務覆蓋廣州和清遠市域全境,在推廣區域內做到了“垃圾應分盡分、資源應收盡收”。近日,還和小黃車及京東達成了戰略合作,實施逆向物流,打通產業鏈,打造出“互聯網+低值分類+高值回收+逆向物流+大數據分析”的思維四元模式。


“互聯網+智能垃圾分類”新模式,這個高峰論壇有點cool


互聯網+智能垃圾分類多種模式的共存,可以提高市民的積極性,提高居民的分類意識。李湛江認為,垃圾分類作為一個系統共存,需要用全局的思維來突出考慮、系統謀劃、全鏈條推進,並需要與科技相融合,建設完整的垃圾處理系統,使新時代下的垃圾分類更人性化、更智能化,在智慧時代,讓綠色生態可持續發展。

本文素材來自:廣東建設報—談鍵、廣州垃圾分類—成廣偉

  • 18 000名專業觀眾;
  • 300家參展商;
  • 12 000平方米展出面積。
  • 時間:2019年4月15-17日
  • 地點:上海新國際博覽中心

<strong>明星展商:

中聯中科、福建龍馬、福田、戴姆勒、煙臺海德、宇通重工、匯強重工、徐工環境、中荷環保、布赫雷帕得、南通明諾等數百家國內外知名企業參加展會。

參展熱線:15201888915 孫先生

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