对于国产汽车品牌来说，因为起步晚，相比于合资车型，无论是质量还是燃油经济性上，都有着很大的差距，尤其是油耗方面，作为消费者最为看重的地方，更是成为了短板所在，不过随着近几年的发展，终于有了很大的进步，今天就为大家介绍两款最省油的国产车，都是出自吉利旗下，一起来看看吧！
吉利博瑞GE
作为吉利全新一代精品中级车，也是混动阵营中的高端之作，自从上市以来，就吸引了很多消费者关注，首先外观设计上，将家族式风格应用其中，不过经过全新的升级处理，使得自身更有逼格可言，尤其是尾部造型，厚实饱满的车身布局加以镶嵌，棱角分明的尾灯组合以及下部双边共双出的排气布局，俨然有了几分性能车的感觉。
而在内饰布局上，这款博瑞GE也给了我们很大的惊喜，环抱式的整体造型镶嵌其中，无论是全新风格的方向盘，全液晶仪表盘还是大尺寸液晶显示屏，都凸显出很强的科技前卫气息，不得不说，自从收购沃尔沃股权后，吉利无论是硬件还是软件都让人眼前一亮。
动力方面，作为博瑞GE的最大卖点，根据官方表示，基于CMA基础构架打造而成，采用的是1.5T发动机和电动机搭配的总成，与之匹配的是七速双离合变速箱，百公里油耗一般保持在4L左右，完全达到了丰田的水准，虽然和官方给出的1.5L油耗有一定差距，但依旧可以被消费者很好接受。
领克01 PHEV版
随着吉利不断发展，进军高端成为了必然阶段，领克就是吉利的独立豪华品牌，除了在燃油阵营中大施拳脚以外，基于CMA平台打造的01 PHEV同样和我们见面，首先外观设计上，和普通01基本保持一致，并没有因为自身定位的缘故，进行大幅度改动，分体式大灯组合，犀利的尾灯组合以及多处蓝色元素镶嵌其中，从质感分析，有着不错表现以及水准。
至于内饰方面，依旧是有着很浓厚的北欧沃尔沃风格，倾斜于驾驶者一侧的整体布局，全液晶仪表盘，电子档把的加持，都很好体现出定位于高端的身份，大面积软质以及皮质材料加以包裹，完全有豪车该有的水准，镶嵌在中控台上的PHEV成为了区别所在。
至于动力上，也是大家比较关心的地方，采用的是1.5T发动机和电动机搭配而成的硬件总成，最大综合功率为256马力，匹配的是七速双离合变速箱，相比于目前主流的对手，这款01 PHEV在技术上更占优势，综合油耗仅为1.7L，绝对是堪比摩托的水准，由此我们可以看出，对于如今的消费者来说，是时候转变对于国产车的看法了，即使技术层次分析，从某些方面也有了和丰田等一流车企对抗的实力，来自吉利阵营的这两款车就是很好的代表，加满油能跑一个月，形容它俩丝毫不过分。
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