<strong>因前车尾部加装钩子，导致后车受损严重，交警该如何判定责任
在一些SUV车型中，有些车因为常年出门在外时间多一些，为了能够让自己的车充当拖车，很可能在车子的尾部加装-一个拖车钩。不过呢?大多数的情况下，这个钩子的作用不是用来拖车的，人们对这个钩子还有-一个称呼叫做'流氓钩”，可见，这个钩子还有其他的作用。
其实，有些车主为了让自己车子被追尾时能够减少受损，所以加装了这个“流氓钩”，这个钩子可以很好的保护自己的爱车，让自家车的尾部受到很少的创伤。但是相反，如果是后车追尾之后，那受到的伤害是极大的，至少也是会在车头.上撞个大洞。
因此，很多人不满意装'流氓钩”的车子，一旦发生追尾事故之后，会找前车的麻烦，认为这个钩子是不合理的，即使是后车责任的时候也会和交警说对方“流氓钩”的问题。那么，当遇到这种情况的时候，这责任到底要怎么算才是合理的呢?
其实，想要判断是谁的责任很简单，首先我们把钩子的问题抛开，单纯从撞车的角度来分析，如果前车正常行驶没有责任，那么妥妥的后车责任。但是，前车的“流氓钩”是原厂自带的，还是非法改装的这一点就非常值得思考了。如果是合法安装的，那么前车无责，如果是非法改装的，那么在这次事故中前车的责任也是非法改装问题，和追尾的问题没有关系。
有些车主认为，前车加装钩子的同时，让汽车的长度也随之加长了，从而增加了追尾的几率，如果没有这个钩子说不定还撞不上去呢。车舆君认为，保持车距是每一个司机都应该注意的事情，不能成为逃避责任的理由，即使对方不装'流氓钩”，后车与前车距离如此近，也难免会因为起步或者一一个急刹车相撞。
大家应该都知道，汽车设计的时候就考虑到了车身结构的问题，如果该车没有并准牵引能力，是不允许加装拉钩的。这已经涉及到了非法改装的问题，如果对方行驶证上没有核定准牵引质量，那么这样的行为已经构成了犯罪。在遇到这样的情况时，即使追尾的责任大多数源于后车，但是对方已经涉及到了违法行为，不知道交警对于这样的情况会如何的判定？
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