寶馬在國內消費者心目中一直以駕控著稱，然而這樣一個擁有運動元素的品牌卻沒有什麼超級跑車能讓大家記住。I8有著超跑的外觀卻缺少了超跑的性能，而其他M系列車型雖然有搭載著高性能機器，但也難入超跑迷的法眼。如今這樣的情況有望得到改變，據Autocar的報道，寶馬目前正在開發一種“新型超級跑車”作為i8的替代品，並且它所搭載的混動動力發動機將會令這款新車在性能上有著明顯的提高。
新車在外觀上給人復古的感覺，經典的雙腎格柵設計依舊得到保留。前臉下方的大面積進氣格柵以及前臉兩側的空氣動力學套件都展示出該車的高性能標籤。雖然新車並沒有i8那樣激進的外觀，但鑑於i8將不再更新，因此i8的碳纖維車架有望運用在該新車身上。輕量化的車身也令新車具備了比肩超跑的可能性。
新車另一個重要的信息點在於它將搭載3.0T+電動機的動力總成。i8上面的1.5T+電機的動力總成將不會出現在這款超跑之上。這套動力總成的最大功率有望超過700匹。對於這樣一款輕量化並且車身尺寸不算大的跑車而言，700匹的動力確實已經相當可怕。並且考慮到有電機的加入和寶馬家族出色的地盤調校能力，相信新車在賽道上一定會有不錯的表現。
據外媒介紹，新車的價格應該會超過i8跑車的147,500美元，在美國的售價可能達到157,500美元起。該價格也是根據謳歌NSX在美國的售價來進行猜測的。新車預計還將以限量的形式進行銷售。倘若新車真的具備了與其它超跑一較高下的實力，這款寶馬跑車獲將成為又一理財產品。
不論是奔馳還是奧迪，它們各家都有著家喻戶曉的超跑車型，並且也在像紐北這樣眾所周知的賽道上證明過自己。雖然寶馬家族的M系列車型同樣有著不俗的實力，但比起超跑，它們在氣場上還是差了一點。大家心裡面都很明白，寶馬並不缺乏做超跑的技術，它們缺的只是這份決心而已。希望到了2023年，寶馬真的能把一臺正正經經的超跑帶到人們視線中。最好也能像另一邊廂的AMG ONE一樣，刷新大家對於超跑的理解！
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