10万元级纯电轿跑最高续航380km,零跑S01补贴后售10.99万元起!

1月3日,零跑旗下首款量产车型零跑S01上市,官方指导价区间18.99-22.99万元,<strong>补贴后

为<strong>10.99-14.99万元。

零跑汽车是一家成立于2015年的新造车企业,这次上市的S01定位于双门四座纯电动轿跑,共推出4款车型,提供300km和380km两种续航里程版本可供选择,低续航版将于今年二季度开始交付,高续航版年底开始交付。


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<strong>现场精选

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零跑汽车创始人、董事长朱江明致辞:讲述自己的多次创业历程,零跑将团队核心成员部署在技术、产品层面,目标是为消费者提供高性价比、极致体验的智能电动汽车。

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他还介绍了零跑汽车未来产品规划,将陆续基于T、S、C平台打造全新产品,覆盖轿车、SUV等产品线。

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零跑汽车副总裁赵刚介绍了零跑S01的产品亮点,新车定位10万元级智能电动Coupe。

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零跑S01并未失去实用性,后座放平后后备箱容积可以达到690L,百公里加速时间达到6.9秒,比一些燃油小钢炮车型都要快。

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<strong>零跑S01详解

零跑是谁?

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作为一个全新的品牌,大家听名字可能会有些陌生。早在2015年,零跑就已成立,那时只专注新能源汽车与汽车配件的研发。2017年1月份,零跑汽车有限公司于注册成立,正式迈入整车研发制造领域。而其背后的支持便来自世界排名第二的安防系统制造商——浙江大华。

大华集团市值800亿元,然而除资金的支持外,零跑还将借助大华在安防、可视化领域和视频图像处理技术的经验,自主研发了“三电”系统、自动驾驶系统等核心技术。

零跑S01


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零跑S01提供电红、磁灰、光白三种车身颜色可选,外观科技感十足,采用了当下非常流行的溜背式尾部设计,低矮的车身造型与修长的线条轮廓结合勾勒出运动的视觉效果。

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游艇式的悬浮车顶凸显出科技与运动,盾形的前脸则与溜背的尾部造型前后呼应,并在后尾部侧面采用了横向曲面设计,看起来更加时尚、具有立体感。

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车身尺寸长宽高分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm,采用了两门四座的布局。

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内饰提供红黑、黑白、纯黑三种颜色搭配可选,最大的亮点要数长条状“双子星式”车机大屏取代传统仪表盘与中控屏的设计。方向盘将底部设计为扁平式,集合了多种功能,不但增加了驾驶者的操控舒适度,也使得整个驾乘空间显得更加动感。

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车内环绕式氛围灯营造了更好的驾驶感受,一体式运动座椅采用全面贴合人体曲线的工程学设计,具有更好的包裹性。


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另外有了大华的支持,加上科技背景出身,新车搭载诸多科技配置:支持人脸识别启动、人脸识别专属ID,Pro车型还增加指静脉识别、座椅坐姿记忆、后视镜位置记忆等。

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其他配置方面,全系标配电池加热、定速巡航、车道偏离预警、自动泊车、车辆召唤以及OTA远程升级等功能。


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在自动驾驶领域零跑汽车也表示,上市车型能够达到“特斯拉级别”智能驾驶,后续还将通过OTA远程升级实现自动变道辅助、自动限速调节、自适应弯道巡航、车道变换预警等功能。

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动力部分,新车采用永磁同步电机驱动,最大输出功率为125kW,峰值扭矩为250牛·米,0-100km/h的加速时间仅为6.9s。续航方面,新车提供了两个版本,动力电池容量分别为35.6kWh和48kWh,综合工况下续航分别为300公里和380公里。

保养政策方面,整车还享有4年或12万公里的质保,电池享有8年或12公里的质保。

经销模式怎么玩?

我们知道传统厂家都是4S店,也就是全权承包出去,而现在大部分新造车势力以特斯拉为代表,更多采用的是直营模式,或者部分(如售后)外包。

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零跑吸取了多种经验,结合两者的优点,推出了“城市合作伙伴”计划。“依托CRM(用户关系管理系统)、智能网联和大数据,以B2C模式,与线上及线下相互融合促进的OMO理念相结合,优化用户选车、购车、用车体验。”

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未来除了杭州总部采用直营模式,其他的城市均采用开放合作模式,但前期均由零跑整体把控。零跑汽车会在建店前期深度参与店面的设计、建设,确保品牌调性的统一性,店面开始运营后则提供线上流量、互动支持,同时会为用户提供多样化的金融、保险及融资租赁产品选择。

在售后服务端,零跑汽车将基于智能网联及Leapcloud系统,对用户提供精准、个性化的服务体验。

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另外就是减少伙伴压力,首先不需要合作伙伴背库存,其次会适当提高合作伙伴卖车提成收入。这与一般传统的4S店有很大区别,或者说是另一种新的“4S店”玩法。


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