美股暴跌，亚太市场也跟着"跌跌不休"，如今的股市可谓是"寒冬腊月"，这时候是抄底还是避险，相信众多股民也束手无措。而且，随着股市动荡，房价也有遇冷迹象。按目前的态势来看，投资买房皆不宜，宜活在当下！买一辆车来提升生活品质无疑是最正确的"投资"。
那么正题来了，近两年大热的新能源车和传统燃油车，哪款的经济性和实用性更强呢？小编就以近期全新上市的东南DX3 EV 400为例，细细对比一番！
<strong>经济性对比：5年下来，新能源车比燃油车省11万
虽说近两年国家频频出台扶持新能源汽车发展的利好政策，新能源续航能力和充电设施建设也趋于完善，整个新能源市场一片欣欣向荣的景象，但消费者最看重的经济性、实用性还是不能忽视的。所以小编就从购车成本、保养成本和用车成本等几个方面，深入对比东南DX3 EV 400和其他燃油车的汽车经济性。
<strong>首先是购车成本。众所周知，如今北京、天津、上海、广州等多个大城市因为车辆拥堵，都采用摇号的方式限制购车。由于供不应求，燃油车牌摇号成功机率极低，很多人会选择竞价购牌。以广州为例，近几月竞价最高达到了5万+，深圳8月的平均成交价接近6万，上海更高达8.8万！这对于上班族来说是个不小的数字。
除此之外，购买燃油车还要缴纳购置税+车船税，5年下来总计约10965元，如果你处于部分限购城市，还得加上竞价购牌费用，分分钟多交半辆车的钱。反观购买东南DX3 EV 400，免购置税，摇号成功率高，补贴后售价不超过11万元，在节约购车成本上，新能源车稳胜！
<strong>其次是保养成本。对于传统燃油车来说，为了延长车辆寿命和保障驾乘人员的安全，正常情况下每行驶5000公里需要做一次"小保养"，每行驶10000公里需要做一次全方位的"大保养"。以5年为期限，业内专业人士估算燃油车的保养费用约1.6万元。
相比之下，作为纯电动汽车的东南DX3 EV 400，保养周期更长，保养程序更简单。不仅如此，由于电机系统替代了发动机、变速器，所以东南DX3 EV 400的维修保养费用相对燃油车来说会大大降低，合计5年保养费用仅约5000元，显然在保养成本上，新能源车躺赢！
<strong>最后是用车成本，油价与电费的对比会更加强烈。据报道，10月19日24时，成品油零售出现了"四连涨"，国内华北、华南、西南地区92#汽油已经突破了8元/升。如果按油价8.5元/升，以及百公里油耗8升来算的话，燃油车行驶1公里就要"烧"掉0.68元，15万公里行驶里程下来，妥妥地"烧"足10万+。
反观东南DX3 EV 400的日常用车，按普遍的0.6元/度电来计算，每公里的行驶成本仅约0.08元，行驶里程达15公里也仅约1.2万元，比燃油车足足减少9万元！在用车成本方面，明显新能源车稳妥！
这样一番对比下来，除去竞价购牌费用，累计5年的用车，东南DX3 EV 400能够比燃油车多节省出11.1965万元，相当于省出了一台新车的钱！
<strong>实用性对比：大空间、高续航、高颜值，新能源车也很高大尚
除了更出色的经济性，东南DX3 EV 400无论是续航里程、空间大小还是配置方面都能满足车主及其家人的日常出行所需。
<strong>主流品质三电技术。东南DX3 EV 400得益于更强劲的能效系统以及整车轻量化技术的优化，最大续航里程轻松跃进400KM阵营，完美攻破消费者担忧新能源车续航里程不足的"心理壁垒"。除了续航里程，近几年来，充电桩数量的增速堪比当年的"深圳速度"，再者东南DX3 EV 400搭载了能量密度为141Wh/kg的三元锂电池，提供快充和慢充两种充电模式，在快充模式下，30%充至80%仅需30分钟，慢充时间也缩短至3.5小时，喝杯星巴克的功夫，电就充好了！
<strong>同级车型最大车格。东南DX3 EV 400的空间表现与其燃油版车型相差无几，长宽高分别为4354/1840/1664mm，轴距达到2610mm，不仅家人坐得舒适自如，行李也够放，充分满足出行需求。
<strong>配置周到安全感强。汽车安全始终是影响消费者选车、购车最关键的因素之一，东南汽车就十分重视智能出行和汽车安全性能。东南DX3 EV 400配备了一键开启超大视野全景天窗，给驾乘人员带来宽阔视野的舒适享受，还配备9寸超清彩色触摸屏，其胎压监测信息界面增加了能量流显示功能，能够实时显示车型电能使用情况，让用户能够完美把控出行安排。
最让小编惊喜的是，DX3 EV 400还能通过APP进行预约充电、电池包低温预加热、车况查询等操作，也就是说在日常用车中，很多操作都不用车主亲力亲为，尽情享受智能便捷的有车生活！
在安全性能方面，东南DX3 EV 400拥有超高强度360°笼式车身结构、全方位8安全气囊和ESC全维车身稳定控制系统、ROP 专业级SUV防侧翻保护系统、ESS紧急刹车警示系统等十位一体的主动安全防护，给驾乘人员带来十足的安全感。
<strong>宾法原创设计面子足。东南DX3 EV 400与东南DX3一样出自意大利宾法联合设计，前脸采用了封闭式进气格栅设计，17英寸五辐金属切削新能源配色铝合金轮毂加入了蓝色的新能源配色，突出辨识度；尾灯内部还采用了LED光源，并加入EV 400的身份标识，彰显新能源车的特殊身份。
外观亮眼，蓝/黑双色新能源风格内饰也不失高端大气，三幅多功能真皮方向盘、10.25寸全液晶仪表、蓝黑配色豪华PVC皮质座椅绝对会让你一见倾心！
综合来看，东南DX3 EV 400补贴后售价区间为8.98-10.98万元，根据上述经济性对比的数据，累计5年用车，能比燃油车多节省出11万+，相当于5年就将车款的钱省回来了！而且，小编认为未来新能源车成为主流是大势所趋，目前全球汽车产业正加速向智能化、电动化方向转变，包括我国在内的多个国家已经有禁售燃油车的计划，未来的街道将会被"绿牌车"占领，新能源的全面覆盖会离我们的生活越来越近，400km超长续航里程的东南DX3 EV 400是不错的选择！
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