丰田C-HR曾以概念车直接量产般的外观吸引国内外大批消费者的青睐，而如今，丰田把这一理念引入豪华品牌雷克萨斯，推出了全新SUV雷克萨斯UX，今晚正式上市，售价为26.8-37.1万元，豪华品牌少有的年轻激进外观成为最大的亮点。
在外观上，除了家族纺锤形大嘴外，雷克萨斯UX的前脸有着难以用语言描述的异形的大灯，以及夸张的獠牙式侧格栅，整体上辨识度超高。而到了车身侧面，则是UX最有个性的角度，各种复杂而突出的腰线遍布车身，甚至前后轮的轮眉都是一种极不规则的造型，处处透露着激进的个性和时尚。
车尾依旧延续了这种个性，贯穿式的大灯倔强的向车侧伸出一角，尾箱盖上还有两条梯形的筋线，除了车顶，你在全车几乎找不到一处大块的平面，随处挑逗着习惯了方正德系豪华车的中国消费者的神经。
在内饰方面，UX就收敛了很多，虽然仍不失一些个性的线条，但整体上依然很雷克萨斯，走质感和豪华路线。在动力上UX让你明白它还是丰田的产品，主销的260H车型采用了最大功率178马力的电机辅助2.0自然吸气发动机加ECVT变速箱的混动系统，而入门级燃油版UX 200车型则采用了C-HR同款2.0自吸发动机加DCVT变速箱组合，最大功率171马力，最大扭矩203牛米。UX260H F Sport全驱版还会搭载由E-Four后桥电机协助实现的电控四驱系统。
车身尺寸方面，雷克萨斯UX的三围为4495/1840/1520mm，轴距为2640mm，从尺寸上看，后排空间显然不是UX的强项，比C-HR大不到哪去的后车门和后窗也说明了后排体验比C-HR强不了多少。对于UX来说，个性的外观设计，豪华的内饰质感才是最大的卖点，而雷克萨斯的口碑和丰田混动技术的加持又是明显的加分项，适合年轻人的竞品时尚小车，这才是雷克萨斯UX精确定位。
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