2018年11月25日，乌克兰3艘战舰想要从黑海通过刻赤海峡进入亚速海，在刻赤海峡，遭到了俄军多艘战舰的拦截，双方发生武装冲突，最终乌克兰3艘战舰连同舰上的舰员全部被俄罗斯俘虏。亚速海上的炮声，顿时传遍整个世界，成为最近最热门的国际新闻。亚速海、刻赤海峡为什么会成为俄罗斯和乌克兰冲突的又一引爆点?亚速海上何以响起炮声？
刻赤海峡
刻赤海峡地理位置图
在乌克兰东部冲突爆发后的前四年时间，摄于俄罗斯的威慑，虽然乌克兰东部局势异常糜烂，别尔江斯克和马里乌波尔两座孤城面临很大危险，然而乌克兰政府表现地较为理智和克制，虽然频繁通过亚速海向两个港口运送物资，但一直很注意尽量不出动军舰，不运送大量重装备，不给俄罗斯海军介入和出手的口实。然而2018年9月之后，乌克兰政府一改以往的谨慎，乌克兰海军在亚速海地区变得异常活跃。
9月初，乌克兰海军指挥官宣布，该国将向海上部署更多的船只，海军陆战队和大炮，大约一周后，乌克兰宣布将于9月8日向港口城市别尔江斯克部署两艘装甲炮艇。为了支持海军，乌克兰陆军的指挥官SerhiyPopko上将于9月12日宣布乌克兰将在海上建立永久领土防御结构并在部署导弹和火炮的基础上加强其地面部队。由陆军、海军和空军一起为该地区“提供可靠的海防”。
此次事件中，被俄军扣押的乌克兰三艘军舰
乌克兰通过海军向别尔江斯克和马里乌波尔大举增兵，意味着受到俄罗斯支持的乌克兰东部反政府武装面临来自两个港口方向的更多军力威胁，而在西部战线上，乌克兰政府军正在加大对东部各州的军事压力，如果继续放任乌克兰向亚速海沿岸港口持续增兵，乌克兰东部武装将面临两面夹击的不利局面。
然而从9月开始的2个月时间里，乌克兰海军向亚速海沿岸的增兵行动进展地较为顺利，虽然俄海军舰艇持续进行监视，但—直没有出手。这使得乌克兰方面认为，俄罗斯海军可能不敢出手进攻乌克兰海军，以赤裸裸地行为公开支持乌克兰东部“叛乱”武装。11月15日，乌克兰海军甚至在亚速海上公开“执法”，扣留了15艘非法进入“被占领土”克里米亚港口的外国船舶，但没有说明扣押俄罗斯船舶的数量。俄总统普京随后表示，乌方扣押俄方船舶是非法的。
然而以俄罗斯在乌克兰问题上的态度，向乌克兰方面退让是不可能的。俄方更不可能放任乌克兰政府军不断增兵对东部反政府武装进行威胁和打击。这次俄军出手，虽然是以乌克兰武装通过刻赤海峡，侵犯俄罗斯主权，违反无害通过原则为名义，但实际目的，是为了阻止乌克兰继续增兵亚速海港口。
从此次俄乌冲突事件来看，乌克兰东部问题、克里米亚问题和俄乌之间的领海问题，是此次冲突的直接导火索，而面对实力尽占上风的俄罗斯，处于劣势的乌克兰只能寄希望于西方制裁能够让俄罗斯稍稍克制自己在亚速海区域的行动。而无论是欧盟的斡旋还是美国将来可能提出的对俄制裁，都不太可能动摇俄罗斯既定的对乌政笨。这次俄乌冲突过后，乌克兰非但没有达到为马里乌波尔和别尔江斯克解套，巩固对亚速海沿岸控制的目的，反而让套在脖子上的绳索进一步拉紧，两个“飞地”港口的局势进一步恶化，成为最大的输家。而乌克兰东部反政府武装面临的局面进一步好转，俄罗斯对克里米亚和亚速海的实际控制也得以巩固，成为本次事件的两个赢家。
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