上周，吉利与马来西亚ＤＲＢ－ＨＩＣＯＭ集团达成协议收购旗下宝腾汽车49.9%股份，除了宝腾汽车品牌以外，双方达成的协议还包括宝腾出售旗下豪华跑车品牌路特斯51％的股权给吉利，这也意味着吉利将获得这家前英国著名跑车制造商的控股权。此时此刻，有个人极其不爽，这个人就是马来西亚前首相马哈迪。
<strong>宝腾——马哈迪的孩子
宝腾汽车创立1983年，当时马哈迪为马来西亚首相第三年。随后政府一直通过国库控股持有它，直到2012年才卖给马来西亚多元资源工业。不过好景不长，近几年宝腾市场占有率急剧下滑，出现大额亏损。2016年宝腾获得政府近15亿令吉（约合人民币20亿元）才扭亏为盈，随后宝腾开始寻找合作伙伴。
<strong>马哈迪极力反对将宝腾卖给外资
在政府出资干预后，宝腾扭亏为盈，但这并不是长久之计，宝腾汽车需要外资注入。此时此刻，马哈迪是反对的。并批评这是遭他逼宫的首相纳吉对他的反击，但纳吉强调，让外资持股是要协助宝腾摆脱长期亏损的困境。
<strong>宝腾被卖 马哈迪哭了
早在2017年3月份，竞购宝腾汽车两大集团最终锁定在PSA和吉利汽车两家。在关键时刻，吉利集团的总裁安聪慧证实，吉利集团已确认退出这场谈判，因此一切都已成定局，吉利不会再求购宝腾汽车！但在5月24日，一切都出现了转变，吉利汽车还是顺利拿下了宝腾汽车及其路特斯。此时此刻的马哈迪——哭了。
年事已高的马哈迪说：“我已时日无多。我活过了一般人平均寿命的年龄，临终之前还要目睹心爱的国家卖给外国人，以解决万亿令吉债务……宝腾，我的心血已被卖，这或许是大抛售的开始。我们无法赚取数以十亿令吉还债，唯一出路是变卖资产。最终，我们会丧失国家。”
马来西亚第二财长佐哈利前几天强调，宝腾病了，该吃药了。多元资源工业仍以50.1%股权掌握普腾的控制权，因此普腾仍是国产车。
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