30萬元買堆硬塑料，這樣的寶馬“情懷”讓人難以理解
作為BBA中動力操控強悍的寶馬來說，絕對是年輕人的最愛。尤其是藍天白雲的標誌十分討喜，而這個標誌是經過一次次的設計改造而來的。這個標誌象徵了其公司淵源悠久的歷史，不過標誌上的BMW由國內的中文結合下，讓人調侃為了“別摸我”。而寶馬旗下的車系分為1—8，和i、M、X、Z這幾個車系，其中的3系寶馬十分受到消費者的喜愛。就在上半年寶馬3系的總銷量就達到了11.08萬，對於豪車而言，這個成績確實非常出彩了。
就在上個星期，小編的同事就入手一輛寶馬320，聽他講，買的中配落地下來總共花了30萬，因為小編是個愛國主義者，所以汽車必須得是國產貨，所以看到同事的寶馬320便迫不及待的去試駕了。上車後還真是有些激動呢，不過熟悉之後覺著寶馬3系並沒有別人說的那麼好，如果非要說好的話，那麼更多的原因就是它是寶馬，有著品牌溢價的它即便是毫無亮點，也能讓消費者甘之如殆。而對比與A4L、雷克薩斯ES和奔馳C級，寶馬自身的優勢就有些暗淡了。不過必須承認的是寶馬3系的操控是真的舒服！在這一點上完勝奔馳C級。
不過在內飾上寶馬3系實在讓我提不起興趣，甚至我覺著沒有我的國產車來的精緻。為什麼這麼說呢？寶馬3系的內飾大多是硬塑料材質，整體看來實在是有些低廉，確實對不起這30萬的價格。雖然說寶馬3系在駕駛體驗和乘坐感受以及操控感都達到了豪車標準，但是其內飾卻大大減了分。雖然說寶馬錶示更新後的寶馬3系在內飾上會有翻天覆地的變化，但是在還沒上市之前，什麼樣的言論都為時過早，直到現在寶馬3系依然採用了機械師手剎，對比別人的電子手剎，很多寶馬車主表示都非常羨慕。而寶馬機械師的手剎是為了更好地飄逸，試想一下，在擁堵的下班道路或者在高峰期，你能飄逸的起來嗎？
再加上之前寶馬搭載的1.5T三缸機，遭到了眾多消費者的吐槽，雖然寶馬放棄了1.5T發動機，但是之前的影響卻深深的印在了消費者的腦海裡，而那些已經花了30多萬購買1.5T三缸和低廉內飾的車主，想必也很糟心吧。
雖然有人說買這種三缸發動和低廉內飾寶馬是因為情懷，小編覺著未必吧，無非是看重了寶馬的車標和不錯的顏值才是真的。
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